成都市的公共自行车

　　由于目前此类公共自行车在成都尚属于新兴商业方式，刚刚投入使用，又因为投放数量的原因，所以目前成都市有三家互联网公共自行车共享平台，分别是来自北京的“摩拜单车”，来自江苏的“永安公共自行车”以及成都本地的“1步单车”。至于很有名的ofo小黄车还没进入成都地区。

     这三个公司的公共自行车均是采用统一制式的脚踏式自行车，使用方式是通过相关的手机APP来扫码使用，其中，永安和1步是5毛钱30分钟，永安车和支付宝联合，凡是芝麻信用超过600的用户均可免押金使用，芝麻信用不足600的好像是要支付200块左右的押金，首次使用还有1毛钱的红包……因为1步的单车太少，不过据使用过的朋友所说和其APP上边的信息综合，1步的支付方式为支付宝和微信都可支持，押金99元，并且费用和永安一样，不过新注册的用户可以在交押金之后得到5块钱的红包。剩下的摩拜单车则是1块钱30分钟，支付方式为微信和支付宝都可以，不过必须要交299块押金，押金同样可全额返还，但是要在不欠车费的情况下才能返还。

　　三种自行车均为不可调座式的自行车，座垫高度不可调，不过摩拜单车的车位置最矮，永安和1步的高度比较适合165以上到180以下身高的人使用，减震系统摩拜单车的最好，但是优势并没有太明显，永安和1步类似。传动系三者都是链传动，定速轮，不过摩拜单车的传动系统为全封闭式，车链不裸露，而永安和1步则是几乎全裸的，目测车链容易被雨水淋湿出毛病。车重和轻便性摩拜单车最差，永安和1步都很好，不过行驶感受三者并无明显差异，但是如果在平坦道路的长距离使用，还是永安和1步要好点，而在崎岖不平路段，摩拜单车的减震效果要舒服的多，但是摩拜单车不能跑长距路段，太费力了，而且费用偏高，摩拜很容易就多算，收费计费不合理，但是摩拜单车目前市场投入量最多，永安次之，1步最少，其比例大致为6:3:1.三个公司有点像几年前的滴滴快滴和优步，三足鼎立的时代是对消费者最友好的时代，这是一种新的生活和商业方式，也是一种未来的趋势，共享经济的魅力莫过于此。