转转圈

由于巨大的价格优势，二手摩托车受到大部分买家的青睐，但由于市场水太深，事故车、报废车、赃车等随处可见，很多人都有过被坑的血泪史，买到一辆价格合理的靠谱车并非易事！ 下面就教你7招让你不再被坑！

第一招：与事故车和赃车说再见

对于来历不明的车或者成色极新价格极低的车辆，一定要让卖家出具正规手续（水车除外），否则你撞大运碰上原车主，后果你懂的。
一些不良商家会将出过重大事故或报废的车辆进行翻新再出售，这种车存在极大的安全隐患，虽说一般翻新水平极高，但事故的痕迹还是会在不经意之间显露出来。只要你耐心寻找，总能发现蛛丝马迹，主要从以下几个方面来判断。

1、 看车壳，原厂车壳最佳，如果改过车壳，询问车主改装的原因，并且索要原厂车壳（这点很重要，原厂车壳比副厂的要值钱的多）。

2、 刹车柄，离合柄，车把末端，引擎盖，脚踏，排气管都比较容易看出摔伤痕迹，仔细观察这些痕迹，你就可以判断出这辆车以前是否摔过，是往哪个方向摔的车和摔伤的是否严重。

3、 购买二手摩托车，一定不要贪图改装件。车况大部分情况下都是越原装的车子越好。一旦发现车主在外观上的改装过多，且使用的改装件都是山寨货，很可能就是车主在试图掩饰这辆车曾经摔过的事实。

4、 有些没良心的人会把车架断裂的地方重新焊上，并且喷漆让车架的伤害变得不那么明显。检查车架所有的可见部分，甚至可以拆掉部分车壳，检查车壳下隐藏部分的车架。此步骤相当重要，任何车架上的伤害都是不可以接受的，无论是变形，断裂还是凹痕。

第二招：学会用耳朵听引擎

引擎一般来说是大排量摩托车最不容易出问题的地方也是出了问题后安全隐患最大的部分，所以一旦发现任何问题，直接放弃考虑！检察发动机的流程主要是以下几步：

1、 冷车对引擎外部进行观察，是否有明显的损伤裂痕，一个健康的发动机一定是表面光滑，如果有油渍或者明显滴油，说明发动机可能存在“伤口”。

2、 启动车子，拧几下油门。听引擎怠速和高速运转的声音，注意观察是否有明显的异响，一台完好的发动机会发出非常紧凑的声音，听起来像是一个大齿轮在转动，如果声音非常松散说明有齿轮磨损、传送带或链条松散的问题。

3、 留意排气管有没有不正常的烟雾冒出，检察尾气是否有异味，如果烧机油的话会非常的呛。

4、 在热车五六分钟后熄火，再次检查引擎外部是否有漏油的情况。

第三招：关注链条松紧与齿轮

用手碰一下链条，1-1.5cm上下晃动的区间为佳，不能太松也不能太紧；因为链条是暴露在空气中的，所以有一定的锈迹是正常的，但如果前后传动齿轮生锈严重，就说明这个零部件已经老化，没有按时保养。

第四招：寻找轮胎上的瑕疵

由于不是新车，轮胎正常磨损是可以接受的，但不要因为真空胎的原因就接受种种瑕疵，切忌不任何形式修补。一定要仔细观察，一旦有损坏或补胎的痕迹，就意味着这条胎已经不能够继续使用了，应该马上更换。

第五招：亲自试刹车

首先用手摸前后刹车碟，检查是否有损伤或者不平；观察卡钳内部，刹车片的厚度；捏刹车，试骑的时候需要对刹车对一进步的检察。

第六招：多点几次火

一定要多次点火试车，如果短时间内可以点着多次，说明线路状态良好，如果出现点火速度慢、点火后自己熄火或者偶尔点不着的情况，就说明这辆车很可能存在线路的暗病，这个问题的检修难度甚至高于于引擎。

第七招：注意各部件细节

检查油箱内部是否有生锈、检查机油是否足够等，通过机油的颜色判断机油的新旧程度，圈君建议你不论多少与好坏，收车后最好自己再去换一次机油，骑着更踏实！

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