本没有天生的老司机
只是修的车多了，自然就熟了
大家好，我是车管家-帮妹
江湖人称汽车老中医
有哪些需要掌握的汽车故障应急技巧？
资深久病成医人士，说点最常见、最要命、最难处理的，都是我经历过的
注：很多时候这些故障都是表征，我会告诉你怎么确定原因，以及怎么应急，避免更大的损失和危险，一切以能安全撑到修理厂为目标，完整的检测和修复交给专业人士，不要尝试在野外修车。
发动机舱
◆ 这种情况，务必在最短时间内靠边停车，切勿坚持行驶，否则烧缸的后果会让你想哭。
◆ 宝马车主们更要眼疾手快了，因为其他车亮灯是在100度左右，部分宝马亮灯时可能已经超118度了，而120度差不多就会造成实际损害了。
◆ 水温报警是表征，背后的原因，第一种可能是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。
◆ 用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。不过对小白来说有些难，反正记住水温报警是很严重的事，实在不行就靠边停车，打开机盖辅助散热，呼叫救援，千万不要尝试再发动车辆。
◆ 比水温报警更恐怖。因为水温报警表示至少冷却液没有泄漏，水温传感器还能正确读出发动机温度，如果冷却液漏完，哪怕发动机烧了，你也看不到水温报警。
◆ 水位低是表征，第一可能是冷却液外漏，查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，如果地上原本潮湿，可以用餐巾纸沾水查看颜色，冷却液是有颜色的，常温下难挥发。
◆ 如果渗漏不是很快，要坚持开到修理厂也不是不可能，随车带一桶蒸馏水，边走边加，我用这个办法跑过500km，成功脱困，虽然缸体无大碍，但引擎内塑料橡胶件全部换了，所以想要全身而退不太可能。
◆ 在冷却液泄漏的情况下打开水箱盖依然很危险，但不是不可能，随车携带厚毛巾，用冷水沾湿，慢慢拧开水盖，让热水或蒸汽缓慢溢出。但如果没有任何水溢出，那漏得都差不多了！
◆ 坚决不要使用任何水箱堵漏剂！！！再大牌的也不要。因为这玩意效果很差，但造成的后果极其恶劣，可能在将来造成水泵和节温器故障，导致烧缸。
◆ 不要使用不同品牌的冷却液，会发生凝固的化学反应。最保险的方法是添加蒸馏水。千万不要加什么自来水矿泉水，不只是积垢，发动机会电解腐蚀！！！
◆ 曾经开过“起亚”，没有任何报警，引擎发出打铁声，坚持开了差不多50km，最后发现是冷却液泄漏完了，引擎内部过热发生碰擦……。不过kia的发动机也牛，修理厂表示缸内ok，无需大修。
◆ 现在新车是电子油尺，老车会有金属油尺，要学会怎么看。机油问题可大可小，随车携带同型号润滑油，随走随加，应能脱困。但大检是免不了了。气门油封、各种密封圈、活塞环、缸垫等等，全要检查。
▲ 安全带无法打开，车门锁死等。车内记得常备Resqme之类的应急工具，关键时刻不要心疼玻璃。
◆ 皮带崩断是极其恐怖的情况之二。因为大多数车型的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件。失效的后果都很严重，最严重的是助力泵罢工。
◆ 助力泵罢工会让方向会变得极重，如果正好在弯道上，后果极其危险，请用吃奶的力打方向并减速，如果生还，呼叫拖车，然后一定好好检讨自己。
◆检讨自己为什么不定期查看皮带状态，为什么用山寨件，为什么没有按时更换！
◆也有可能是机舱内什么东西松动了，磨到了皮带，反正也要检讨。
行走篇
● 如果生还，车也还在，请掏出车主手册，按说明书上写的更换备胎。不要告诉我说明书没放在车上，也不要说你把备胎扔了。
● 部分紧凑车型是没有备胎的，厂家一般会配备防爆胎，如果钢圈没有损毁，可以慢慢驶离
● 养成良好习惯，经过隧道或者其他墙面时摇下两侧车窗，听听轮胎是否发出嗒嗒嗒的声音，那个有可能是嵌了石子，也可能是扎钉子了。
■ 刹车粘油：有可能是路面上溅油，但更可能的情况是你得罪人了。对自己的刹车脚感要形成记忆，如果感觉不对，马上下车用餐巾纸擦刹车盘检查。随车带一瓶brakeleen，喷洗干净就好。如果已经开起来了，条件允许的话就用先发动机制动，后手刹结合的方式减速。
■ 刹车卡死： 因为活塞失灵导致的刹车卡死，一般是四个卡钳中的一个，严重的症状是加速乏力，发出异响等，但也有可能只是轻微卡死，不跑个500公里看油耗不能发现。解决方法是行驶一段时间后测刹车盘温度，可以洒几滴水，或者用手指关节，卡死的刹车盘会比正常的烫很多。这种情况下多停车降温，撑到修理厂应该无碍。
■刹车管路漏压：症状是刹车踩到底，但减速不给力。如果车速不是很高，请尝试挂低速档和手刹并用减速。如果生还，请关闭发动机，然后踩刹车，正常情况下会很硬，如果发软，极有可能是漏油了。请呼叫拖车。
■ 刹车助力漏气：刹车就好象赛车一样硬。请把座位调前，使出吃奶的力气踩刹车。如果生还，请呼叫拖车。
断油：很常见，开着开着没油了。此时刹车、转向在车子完全停住之前还会有一定作用，此时应该也还有电力，打开转向灯，尽可能靠到紧急停车带上
最后如果能生还，记得叫车险公司来送油。 一定不要太相信油表，灯亮指针未到底不要硬撑。
电力
1
电瓶缺电
最常见的情况是发不着车，请随车携带搭电线，遇到面善的司机可以搭个电 《如何搭电，请点击查看》
2
发电机罢工
常见的是碳刷磨没了，常发生在老车上，此时电瓶故障灯会亮起。没有发电机，汽车就全靠电瓶存电工作，如果身处高速，建议关闭除示廓灯外的灯光、音响、其他耗电设备，保障发动机供电，撑到下高速。
最后
*永远记得要带反光警示牌！！！ 故障停车不放这个，害人害己，至少放在后方偏左侧150m远处。
一台车很多装备，有些真的是锦上添花，有些是要命但很容易忽视的，当你以超过80kmh的速度行驶时，别轻信你的车，随时倾听，永远小心。
0-20nm、50-130nm扭力扳手
扳手、螺丝刀工具
胎压计
厚毛巾
搭电线
橡胶手套、劳保棉手套
各种油水，机油、助力油、刹车油、蒸馏水、
手电
磁吸
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