Tejas “光辉”轻型战斗机的首次部署也是在苏鲁尔空军基地(AFS Sulur)，当时还是2016年，首次入驻的是两架“光辉”战斗机，此后的数年，印度逐渐将部署在这个位于印度南部的空军基地的国产战机扩展到了一个中队的规模。
Tejas “光辉”轻型战斗机
据信，印度空军的高层将会在本周三前往苏鲁尔空军基地(AFS Sulur)参加新中队的部署庆典。加入这个中队的“光辉”战斗机将会在取得“最终操作验证”（final operational clearance， FOC）后开始正式服役，目前中队的机队数量不会很大，今后几年内才会达到满编的程度。
迄今为止，印度空军已经订购了40架的LCA Tejas “光辉”战斗机，分为拥有“初始作战能力，IOC”和拥有“最终操作验证，FOC”两种状态的批次。据悉目前服役的一个中队的“光辉”战斗机都是由仅仅获得IOC验证的飞机组成。
“新中队的组建虽然有所延误，但却值得欢迎，印度斯坦航空工业公司（Hindustan Aeronautics Limited，HAL）必须加快光辉战斗机的生产，以回馈印度空军对它的信任，每年仅仅8架的产量是不可接受的”，印度空军的领导在谈到“光辉”战机的时候这样表示，话里行间透露着些许的无奈。
今年3月的时候，印度国防部刚刚批准了一个新的战斗机采购计划，将会从HAL采购83架LCA Mk-1A“先进型光辉”战斗机，正式的采购合同预期会在接下来的几个月内敲定。
这将会是一份价值高达380亿卢比的巨额合同，对于维持HAL的延续至关重要，因为HAL在完成目前批次的“光辉”战斗机订单后，如果没有收到新的需求，其生产线将会在2021-2022年就面临被关停的风险。来自印度空军的订单无疑会是HAL的“救命稻草”。
“先进型光辉”战斗机，LCA Mk-1A将首先利用现有的FOC飞机进行改进，使其成为迄今为止最先进的Tejas型号。
预计Mk-1A型号将配备全新的数字式雷达告警接收器，新型电子干扰舱，有源相控阵雷达以及先进的超视距空对空导弹，并且需要显著提高飞机的可维护性。
如果一切顺利，采购协议签署三年后，HAL有望可以开始向印度空军交付首架新生产的Mk-1A型飞机。
根据印度方面的估计，为了应对周边日益严峻的形势，面临“两线作战”压力的印度空军至少需要42个中队的空军兵力，而目前印度空军的战斗机中队数量已经被削减到了31个，对于有着“雄心壮志”的印度空军而言，这个数量显然是不够的。
印度“阵风”战机
因此，后续的战斗机采购将会持续不断，国际上的各家战斗机生产厂商也始终摩拳擦掌，虎视眈眈着印度空军的下一个“请愿单”。
其中，最新一批将会到货的进口货是从法国订购的36架“阵风”战斗机，第一批4架“阵风”有望在今年7月到达印度。Z
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