[摘要] 时下是一个“临空经济区”、“航空大都市”唱主角的时代。现代的机场，已经进化成为全球生产和商业活动的重要领域，它不仅拉近了城市与世界的距离，也造就了一种新的经济业态——空港经济。
时下是一个“临空经济区”、“航空大都市”唱主角的时代。
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现代的机场，已经进化成为全球生产和商业活动的重要领域，它不仅拉近了城市与世界的距离，也造就了一种新的经济业态——空港经济。
有经济学专家认为，国内近几十年的先导性产业，在上世纪80年代是电器产业，90年代是汽车产业，进入21世纪则是航空产业。那么，机场对经济的贡献究竟有多大?
国外——法兰克福机场
到2010年年底法兰克福航空新城范围创造约60万工作岗位，新航城为法兰克福市贡献近22%的GDP 及20%的就业机会。
国内——首都机场
数据显示，在公布的2010年GDP增长的13个区县中，顺义以13%的增幅排在第一。2011年，顺义区一季度实现地区生产总值（GDP）174.5亿元，同比增长12.7%。
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空港已经成为一种经济效应，空港的经济发展带动了区域内物流、金融、商务等一系列产业的飞速发展
一座机场会带动一座城市的繁荣，而北京新机场作为亚洲最大的机场，在空港经济的激发之下，势必将从产业拉动、交通等方面对区域的发展产生巨大的“化学反应”。
业内人士认为，北京新机场的建设，将对河北省临京地区，尤其是固安带来跨越性发展的重大机遇。
众所周知，北京新机场临空经济区主要分为核心区、聚集区和辐射区三个圈层。
新机场周边约15公里半径内的区域是核心区，15至30公里的区域为聚集区，30至50公里区域为辐射区。
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空港新区以新机场周边15公里范围内的核心区为主体，包括廊坊广阳、固安、永清和保定涿州，其中固安作为距离北京新机场近的区域，人流、资金流和物流将全面聚集固安，为高端物业板块的形成奠定坚实的基础。
空间布局上，空港新区是固安发展的根本动力。而作为北京新机场，政策方面势必全面开花，因此，固安借助利好政策，未来发展必然前景可观。而且，不论是产业能力还是人口容量，固安作为大北京核心位置新城，竞争力都可见一斑。
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不仅如此，临空经济区作为产业布局的重要聚集地之一，给固安带来的不仅是传统意义上的发展，更多的是形成以现代高端临空产业为主导的，绿色智能、产城一体的组合型现代化空港城市，继而全面发展为宜居宜业的产城一体化微中心。
由此可见，北京新机场的建设，空港新城所带来的价值，实为固安未来发展的巨大推动力。
2015年，全国县域经济具创新力十强排名，固安为河北唯一上榜的城市，位居第一。可见，固安不论是区域占位、经济发展，还是未来前景，都已跻身一线城区，未来实力不容小觑。
2015年5月8日，北京具权威的媒体之一法制晚报在头版头条刊登了“北京三条地铁将通河北，大兴线牵手固安”的重磅新闻。这是北京官方首次确认地铁四号线通至固安。
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融合两条机场高速、地铁、三条城际专线、城际列车、城市快速干道等多种交通方式的固安新城，已经吸引了市场的巨大兴趣。
随着新机场辐射区功能型配套的逐渐完善，投资24亿元实施的固安规划馆、创业大厦、福朋酒店、中央公园等重点工程竣工使用，固安正逐渐在“休闲之地、空港之都、宜居之城”各体系方面不断完善，着力打造固安新形象。
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区域内一站式艺术商业体验，幸福港湾、孔雀广场、幸福广场等大型商业中心、剑桥郡商街等多元商业配套，既能满足购物、娱乐、休闲、餐饮等需求，又能满足追求时尚生活的商业规划，为固安市民带来全新的休闲购物体验，让生活更惬意。
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与新机场为邻，享受接轨国际的生活方式，如永定河孔雀城空港壹号位于固安发展桥头区域，新机场边的全方位立体化高品质宜居住宅，坐享区位价值的提升带来的巨大发展潜力！便捷的交通，得天独厚的自然资源，全方位的社会资源，让你尽享尊贵雅致生活！
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