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关于南京长江大桥的你不知道的故事

根据中华人民共和国国家发展和改革委员会官网公示:南京长江大桥公路桥维修改造工程项目获得国家发改委批复。国家发改委同意对大桥公路桥进行封闭维修改造,以消除安全隐患。


南京长江大桥通车48年了,

而这十件关于它的事,

你一定还不知道!

1  晚清政府和北洋政府都有过建桥的想法,但缺钱缺技术。1918年,北洋政府请法国桥梁专家进行建桥的勘测,没有结果。


1927年,南京国民政府用10万美元请来美国专家来考察,但人家表示南京段不可能建桥1936年和1946年,国民政府也都动过建桥的念头,但都因为战争而搁浅。


2, 在设计初期,曾出现过“南京江底隧道方案”, 还参考了日本京都大学村山朔郎教授的《南京-浦口扬子江河底隧道计划报告书》。考虑到技术和费用问题,隧道方案被放弃。


3, 
1964年9月,大桥工程遭遇建设中的最大危机:在秋汛洪水的冲击下,5号和4号桥墩悬浮沉井的锚绳先后崩断,自重6000多吨的沉井在激流中作最大幅度60米的周期性摆动。大桥面临着沉井倾覆的危险。


工人在洪水中冒着生命危险,连续抢险近两个月,采用“平衡重止摆船”方案使大桥转危为安。


4, 南京长江大桥1958年开始进行勘测设计,1960年动工建设,1968年建成通车,历时10年,总费用2.87576亿元。

当年国内生产总值为1600亿元。如果按照现在物价水平测算,投资至少300亿元。

5, 桥头堡原来设计成为尖式桥亭,后来改成三面红旗,反映了当时的“总路线”、“大跃进”和“人民公社”的时代特征。


周恩来指示,一定要红旗,而且要永不褪色。但景德镇的瓷器,烧不出鲜红色的釉彩。最终选用了红色玻璃钢。因为玻璃钢有碎裂掉下的危险,几年后铲除,直接刷红漆。


6, 1968年12月29日,南京长江大桥建成通车。次日的《人民日报》在头版用三分之二版面报道南京长江大桥建成通车的消息,剩下的三分之一版是关于新的氢弹试验成功。


而当年新华社报道称,南京长江大桥是“我国工人阶级靠战无不胜的毛泽东思想”胜利建成的。


7, 1969年9月21日凌晨1点40分,毛泽东**由南京军区司令员、省革委会主任许世友陪同,视察了南京长江大桥,并接见了守桥部队的部分干部、群众。


8, 人教版(1970年)小学语文第五册课本正文前的画页上,第一页是“我爱北京天安门”,第二页就是南京长江大桥。


课本中也有《南京长江大桥》这篇课文,“清晨,我来到南京长江大桥。今天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽……”


9,1991年1月25日下午1点多,溧阳市的一名个体运输司机,酒后驾驶一辆卡车由北向南驶上南京长江大桥,突然斜刺冲向路左,越过40多厘米高的人行道路坎,将6米多长的铸铁护栏撞断,从70米高的桥面坠入江中。


这是南京长江大桥发生建桥以来第一起汽车坠江事故。


10,1992年11月25日,高沟大曲的广告牌出现在南引桥40根玉兰灯柱上。这是广告第一次登上长江大桥。《中国青年报》在1993年2月5日的头版头条报道《南京长江大桥能不能做广告》。


南京长江大桥在南京人心目中之所以特别,应该是因为堵吧……


随着过江隧道免费、地铁3号线开通,大桥终于能够从今年开始好好歇一歇了。在南京人的记忆中,它一直都在......










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