贵州桥梁博物馆
不久前，一个名为HighestBridges（那些最高的桥）的网站，梳理了一份世界范围内的大桥高度排行榜。有网友发现，榜单中前100名的桥梁，有80多座来自中国，而这80多座中国的桥梁中，又有40多座来自贵州。
公开数据显示
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从2008年至2015年，贵州新建成高速公路桥梁6015座，总长1549公里。截至2015年底，贵州桥梁数量达到17000多座，几乎包揽当今世界全部桥型，堪称世界“桥梁博物馆”。
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贵州桥梁甲天下
贵州的桥梁，不但在数量、跨度上与美国或日本相当，其险峻、壮观程度也是世界任何地方都无法比拟的。全世界桥高300米以上的桥梁仅两座在国外，其余全部分布在我国西南6省，其中贵州占了一大半。
同时，在桁式组合拱桥、大跨径斜拉桥、高墩大跨径连续钢构桥、大跨径悬索桥的建设上，贵州也都取得了不错成绩。而这些桥，也成就了贵州桥梁在世界的地位。
令人叹为观止的贵州桥梁，
今天就跟着小编一起见证它们有多震撼！
北盘江大桥：
世界第一斜腿
北盘江大桥。张前摄
世界首创空腹式连续钢构—跨度亚洲第一
外号：世界第一斜腿
坐标：贵州省六盘水市水城县都格镇
沪昆高速公路镇宁至胜境关段北盘江大桥：全长1261米，主桥为636米钢桁加劲梁悬索桥，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。
北盘江大桥是世界上首创的空腹式连续钢构——跨度亚洲第一，也是世界上跨度排名第三的预应力混凝土连续刚构桥，属国内首次建造。因其技术工艺在世界上首创，故亦有“世界第一斜腿”之美称。
清水河大桥：
全球第二高桥
世界最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥 傅泊霖摄
位置：贵阳至瓮安高速公路
清水河大桥。贵阳至瓮安高速公路清水河大桥：全长为2171.4米，主跨为1130米，两岸索塔瓮安岸高236米，是全球第二高桥，全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥。
鸭池河大桥:
世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥
2016年5月2日10时许，贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥顺利合龙。
这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。
鸭池河大桥——为世界山区斜拉桥之最
贵黔高速公路起于贵阳市白云区曹关，止于毕节市黔西县石板。该高速公路全长78公里，总投资约90亿元，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分。来自同济大学专家组负责人表示，该座大桥在开建之初，曾饱受质疑。一位美国同行曾问过他“这座大桥是你们国家自己建吗？之后他欣喜地表示：“鸭池河大桥的建成，使中国向世界桥梁强国迈出了坚实的一步。”
坝陵河大桥：
跨度国内第一
跨度“国内第一，世界第六”
位置：镇宁至胜境关高速公路
坝陵河大桥位于安顺市关岭县关索镇，镇胜高速公路上，全长2237米，主跨1088米，距河面垂直高度370米，是跨度“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。该座大桥规模身兼5个“第一”，建造技术采用了5个“首次”。
东塔高186米，西塔高201米，河谷两岸地势陡峭，地形起伏很大，河谷深达400至600米。坝陵河大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布。
长岩大桥：
世界上第一大跨预应力混凝土桁式拱桥
长岩大桥
1995年，建成迄今为止世界上第一大跨预应力混凝土桁式拱桥——江界河大桥；
江界河大桥：
亚洲第一高桥墩
江界河大桥
毕威高速上的赫章特大桥，主墩高达195米，号称“亚洲第一高桥墩”。
赫章大桥：
世界第一高桥墩
杭瑞高速公路遵义至毕节段赫章大桥：全长1073.5米，最高墩11号墩为195米，是类型桥梁中的世界第一高桥墩。张祥兵摄
世界第一高桥墩
赫章特大桥位于在建的毕节至威宁高速公路，场区位于云贵高原乌蒙山脉北段，地势西高东低，桥位区附近的海拔最高处，可达1835米，于3月29日18时20分合龙。该桥为预应力混凝土连续钢构，站在桥上俯瞰，赫章县城尽收眼底。
赫章特大桥2010年6月开工建设，历时33个月，克服了种种困难后顺利合龙。由于11号主墩位于一个较深的峡谷内，山风猛烈，风力经常超过6级，最大风速可达每秒28米。
贵州“S”型曲线桥
“S”型曲线桥。思剑高速公路报京至岑松路段公路桥：形貌似流畅的音符，构成了经济社会发展的进行曲。曹时红摄
六冲河大桥:
全国第5大的双塔斜拉大桥
六冲河大桥是黔西至织金高速公路的控制性工程,全长1508米,主跨438米,是我省已建成的双塔斜拉桥中主跨最大的桥梁。(陈德彬摄)
贵州省最大的双塔斜拉大桥
2013年开通时以其336米的高度位列世界最高十座桥梁之一。
位置：黔西至织金高速公路
六冲河大桥为双塔斜拉桥，位于贵州境内乌江上游的六冲河上。是黔织高速公路的控制性工程，全长1508米，主跨438米，该桥起于黔西县沙井乡刺格，终于织金县官寨乡茅草坪村水井坡,全长3.2公里，横跨乌江上游的六冲河。
六冲河大桥是贵州省最大的双塔斜拉大桥，在同类型桥梁中居全国第五。
亚洲第一李子沟铁路桥：
雾海中若隐若现仿若天路
△毕节李子沟大桥/摄影：李贵云
度之快堪称国内奇迹
12月20日，一列货运列车从大雾弥漫的内昆铁路李子沟大桥上驶过。当日，位于威宁县观风海镇境内的李子沟铁路桥出现晨雾天气，大桥在雾海中若隐若现，火车从桥上驶过，犹如在“天路”上行驶。
李子沟大桥位于威宁县观风海镇境内，全长1031.86米，主跨连续钢构长达529.4米，大桥集高墩、群桩、深基、大跨、长联于一体。2003年度被评为中国建筑工程鲁班奖。被誉为亚洲第一，世界第二铁路高桥，该桥建设速度之快堪称国内奇迹。
目前，贵州已经建成桥梁2.1万座、
总里程2500公里，
几乎包揽当今世界全部桥型，
贵州这个“世界桥梁博物馆”，
无数次让世界惊艳！
觉得咱们贵州桥梁牛大了的
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