本书源自于珠江典当申总二十余年的实战经验总结，汇集了全国数百位典当大咖的倾囊相授，历经了“鉴表宝典书友群”五百位一线同仁近一年的反复锤炼，探索出最适合咱们典当人自己的名表鉴定方法——系统鉴定手表真伪，打开视野，从高到低，从繁到简，从漫无边际到一个品牌一块表 几枚机芯。
鉴表宝典
五图鉴真假15
欧米茄篇
欧米茄，代表符号“Ω”，由路易士·勃兰特始创于1848 年。“Ω”是希腊文的第24个，也是最后一个字母，它象征着事物的伊始与终极，第一与最后，类似于中国哲学中“最后意味着最初，结束亦是开始”的循环，代表了“完美、极致、卓越、成就”的非凡品质，诠释出欧米茄追寻“卓越品质”的经营理念和“崇尚传统，并勇于创新”的精神风范。欧米茄的“超霸专业版”计时表是使用于月球上的第一只表，后来凡是有人参与的美国国家航空航天局太空任务都是使用这牌子的手表。由于欧米茄的品牌效应，精准的走时，时尚的外观，超高的耐用度，使其在中国的销量一直高居榜首。
欧米茄四大腕表系列分别为星座、海马、超霸、碟飞。欧米茄机芯以同轴机芯最为出名，例如2500（基础机芯ETA 2892A2）、3313（基础机芯FP1285）和8500（自产）等。
欧米茄间金碟飞，机芯2500D
图1、LOGO漆字（润）
图2、指针针轴（润）
图3、后盖图案（润）
图4、表扣LOGO（润）
图5、生耳凸弧（润）
拓展延伸——常见机芯
01
欧米茄 2500同轴机芯
欧米茄 2500B机芯
欧米茄 2500 机芯：由原 ETA 机芯 2892A2 改的，分 2500A（少量）、2500B、2500C（由 4 赫兹降为 3.5 赫兹）、以及现役的 2500D（将原有的双层擒纵轮增加为三层，解决了偷停的问题），是欧米茄申请专利的同轴机芯。
“诊断点1”外桩避震——无卡度外桩（4/6 档）、因加百禄避震头部有阶梯状倒角。
“诊断点2”微调结构——无卡度游丝，四臂摆轮外两个方形螺钉微调（7/8 档）。摆轮下方刻有欧米茄的 LOGO“Ω”（无翘脚）、2500B、V8 标示，戳印很深，清晰明了，并有鱼鳞纹打磨修饰；摆轮左右两边的边夹板上分别刻有经过五方位测试与瑞士 27 钻。
“诊断点3”倒角处理——仅上夹板外沿有倒角且抛光（1[3]/6 档）。
“诊断点4”日内瓦纹——自动陀与上夹板上的条形日内瓦纹，打磨细腻，自然不呆板，完全符合砂子打磨的内部线条特点：1刮痕2轻微3连续4渐宽5渐高6弧线7匀称。自动陀中心轴为放射纹打磨修饰。自动陀旋转时会带动黄色小齿轮旋转，黄色齿轮表面做环形纹路打磨。发条盒表面做螺旋式的放射纹打磨，其中心为红宝石轴承（ETA2892A2基础机芯的发条盒表面为环形打磨，其中心为钢柱轴承）。自动陀与夹板上的刻字均深填金，内侧面光亮，放大可见字底有规律的槽痕。
2500B “Ω”无翘脚 V8标示
欧米茄2500C（由4赫兹降为3.5赫兹）
2500C “Ω”无翘脚 V8 流水号（摆夹板边缘）
OMEGA “Ω”有翘脚 OS2/2 流水号（摆夹板上）
2500D将原有的双层擒纵轮增加为三层
欧米茄2507（007系列）
欧米茄2202（对应ETA2895-2小三针）
02
欧米茄自产8500同轴机芯
欧米茄于 2007 年推出的自产 8500/8501 同轴机芯：新的设计主要有 Co-Axial 同轴擒纵系统装置、带有 3 个宝石的擒纵叉和摆轮上的冲力宝石以及一个无卡度游丝摆轮。同轴擒纵系统可以有效减低宝石部件之间的摩擦力，令手表在长时间运作之下仍然保持精密准确。8500机芯升角为 38 度，振频为 25200 次/小时。8500刚上市时是采用的合金游丝，机芯内刻字为 8500A，到 2012 年开始普及硅游丝，机芯内刻字变成 8500，到 2014 开始普及 1.5 万高斯防磁技术，机芯内刻字为OMEGA，黑化摆轮上有标注 Si14。
刚上市时刻字为8500A 采用合金游丝
“诊断点1”外桩避震——无卡度外桩（4/6 档）、Nivachoc 避震（即双 T 避震）。
“诊断点2”微调结构——旧款为无卡度合金游丝，新款为无卡度硅质游丝，DLC 黑化的螺旋四臂摆轮内四个白色K 金砝码微调（最高级）。摆轮下方刻有欧米茄的 LOGO“Ω”（有翘脚）、OMEGA、特殊的编码（BM 2/2），戳印很深，清晰明了，并有鱼鳞纹打磨修饰；摆轮左右两边边夹板上刻有经过五方位测试。同轴擒纵的擒纵轮为三层，透过夹板缝隙可见擒纵轮表面光亮。
“诊断点3”倒角处理——有斜面倒角且抛光（3/6 档）。镙帽与红宝周围做倒角抛光处理（3/4 档）。8500 机芯零件部分为黑化组件，散发典雅气质与科技感觉。
“诊断点4”日内瓦纹——放射状日内瓦纹，打磨细腻，自然不呆板，完全符合砂子打磨的内部线条特点：1刮痕2轻微3连续4渐宽5渐高6弧线7匀称。刻字均深填红漆，漆面均匀光亮。
“诊断点5”特殊工艺——DLC黑化处理的螺丝，摆轮，发条盒。此机芯采用了双发条盒设计，动力储存达到 60 小时。在黑色摆轮的侧上方有一个特殊的止秒结构。
“诊断点6”特别功能——特别的 Time-zone 功能，即机芯的时针能独立于分针和秒针单独调校，也就是能在调整小时时不会影响到分和秒，这对跨越时区时的调校十分方便。
Co-Axial 同轴擒纵系统装置
四臂摆轮内四个白色K金砝码微调
采用了双发条盒设计（动力储存 60 小时）
VS厂推出的高仿欧米茄8500机芯
“疑点1”外桩避震——国产有卡度外桩（通病）、双T避震（订制版）。
“疑点2”微调结构——有卡度游丝（通病），四臂摆轮内四个砝码造型纯属摆设（通病）。
“疑点3”倒角处理——有斜面倒角且做了粗抛光，镙帽与红宝周围也做了倒角与粗抛光，放大之后观察，仍然很粗糙。
“疑点4”日内瓦纹——国产日内瓦纹，整体很僵硬，内部从侧面看为三角形。
假的8500机芯（徒有其表）
倒角面非常毛糙 纹路内部呈三角形
假的8400机芯（一眼假）
03
“诊断点”与8500基本一致的机芯
欧米茄8501机芯（金表）
欧米茄8520机芯（女表）
欧米茄8801机芯（至臻天文台认证的女金表）
欧米茄8900机芯（海洋宇宙）
欧米茄9300机芯（计时）
04
欧米茄3313同轴机芯（计时）
欧米茄的计时机芯系列曾经大量使用33XX系列，这是一款相当不错的机芯，其基础机芯是FP1285，初始的机芯型号是3301（其实也是一路从32XX系列演变过来的3200/3201/3205），精细打磨版本就是3303（3301机芯应该是3303机芯的女款，虽然也应用在男款表上），再以后就是3313机芯（这款同轴擒纵机芯曾是欧米茄看家计时机芯，在9300机芯出现后就只能排第二了）。3313机芯往后的版本就是3603/3612。
“诊断点1”外桩避震——无卡度外桩（4/6档）、因加百禄避震头有阶梯状倒角。
“诊断点2”微调结构——无卡度游丝，四臂摆轮外两个方形螺钉微调（7/8档）。摆轮下方刻有欧米茄的LOGO“Ω”（有翘脚）、3313A，戳印很深，清晰明了，并有鱼鳞纹打磨修饰。
“诊断点3”倒角处理——有弧面倒角但未抛光，即FP机芯毛坯状态（4/6档）。
“诊断点4”日内瓦纹——自动陀与上夹板上的条形日内瓦纹，打磨细腻，自然不呆板，完全符合砂子打磨的内部线条特点：1刮痕2 轻微3连续4渐宽5渐高6弧线7匀称。底夹板做鱼鳞纹打磨。黄色齿轮表面做环形纹路打磨。自动陀与夹板上的刻字均深填金，内侧面光亮，字底可见规律的槽痕。
“诊断点5”特殊结构——导柱轮计时结构（双层齿轮），高级计时机芯的标配。
“Ω”有翘脚 3313B 流水号（摆夹板边缘）
欧米茄3612机芯（3313升级版）
双导柱轮打造双追针计时结构
05
欧米茄1861/1863机芯（计时）
超霸登月表所采用的Cal.1861和Cal.1863均是1996年发布，前者进行了机芯镀铑，后者在镀铑的基础上再进行日内瓦纹打磨。1861/1863机芯：震频21600，手动上链，18钻，动力48小时，宽度27MM，厚度6.87MM，采用有卡度平面游丝。
1861机芯（手动计时）
1863机芯（手动计时 日内瓦纹打磨）
1861和1863有一个明显的区别，就是是否使用塑料组件，从1971年861就开始使用的塑料制动杆（用于计时秒针暂停的固定），使用塑料组件出于两方面考虑，一个是塑料组件对计时秒轮损耗减低，另外也节省成本；而1863作为背透型机芯，采用塑料组件就太难入目，所以采用金属组件。
欧米茄1863机芯
“诊断点1”外桩避震——特殊的外桩结构、因加百禄避。
“诊断点2”微调结构——有卡度游丝，特殊的偏心螺丝微调（3/8档），特殊的四臂摆轮。
“诊断点3”倒角处理——有弧面倒角且抛光（5/6档）。螺帽红宝周围有倒角但未抛光（2/4档）。
“诊断点4”日内瓦纹——上夹板上的条形日内瓦纹，打磨细腻，自然不呆板，完全符合砂子打磨的内部线条特点：1刮痕2轻微3连续4渐宽5渐高6弧线7匀称。底夹板做鱼鳞纹打磨。黄色齿轮表面做环形纹路打磨。
“诊断点5”特殊结构——采用的是凸轮计时结构。
1863机芯有弧面倒角且抛光
06
欧米茄常见石英机芯
欧米茄1376石英机芯（修饰打磨一般）
夹板上刻有“Ω”（有翘脚） OMEGA 1376
鱼鳞纹打磨修饰 红宝周围有倒角未抛光
欧米茄1456石英机芯
欧米茄的LOGO“Ω”有翘脚
欧米茄1538石英机芯
欧米茄新款4564石英机芯
欧米茄新款5200石英机芯
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