汽车自开始使用，各零部件会随着时间的推移而损坏、老化，直到完全无法发挥功用，这段时间便称之为零部件的寿命，与汽车整体一样，汽车上各配件都有其一定的使用寿命，因为功能的不同，使用的地方以及时间不同，各配件的使用寿命也是不一样的。
如果要等到汽车因某个零配件到了最后使用寿命而停止工作，才去更换零配件的话，不仅不实际，也非常不安全，所以在汽车的使用过程中，我们对其零配件都会有一定的使用期限，到了一定的周期都要进行更换，确保汽车正常行驶，保障乘员安全。
1、机油
想必这一点不用小编说大家都知道，机油在汽车发动机的重要性相当于人体的血液，起到的作用非常多，汽车长时间的工作会使机油的作用逐渐降低，所以我们会定期到保养店进行换机油的保养工作。
保养周期：一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
2、刹车片
刹车片是确保行车安全的重要因素之一，所以大家都非常关心刹车片应该多久更换一次，这个问题或许是因人而异的，不同的驾驶环境、不同的驾驶人、驾驶方式等等因素都会对刹车片的更换周期造成或多或少的变化。
更换周期：一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右，例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，刹车片的厚度不足0.6cm就得立即更换了。
3、火花塞
汽车行驶，发动机做功前点火全靠这个火花塞，非常重要，到了更换的时候千万要及时更换。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
更换周期：一般来说3万公里。也可检查看是否应该更换。（具体检查方式在11月5日图文第二篇）
4、蓄电池更换周期
与火花塞一样，要使汽车启动，肯定少不了蓄电池的支持，蓄电池供能给起动机带动飞轮，曲轴转动，当供电不足时，发动机是无法启动的，也无法为车用电器提供电能，所以就算你再舍不得，蓄电池还是要定时更换的。虽说如今分为免维护蓄电池以及普通蓄电池，而普通蓄电池在使用三年后添加电解液能延长寿命，但目前许多4s店已经不提供添加电解液的服务了，需要自己解决。
更换周期：从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。
5、雨刮片
看似简单的雨刮器，其实也是挺复杂的，有些许松动或者老化其刮水效果也是会受到影响的。情况可能出现在叶片老化、硬化后，导致雨刷橡胶刮片、雨刷电机的损坏。定时检查更换十分重要。
更换周期：一般一年更换一次，但定期检查发现老化或损坏等导致工作不正常现象出现也当及时更换。
6、滤清器（机油、汽油、空气、空调滤清器）
滤清器顾名思义就是起到过滤的作用，而作为过滤的工具想必都知道肯定非常脏，也非常多废物的积聚，所以相对来说更换周期也要频繁一点。
更换周期：一般一万公里。
另外还有一些减震器、转向拉杆、排气管、轮胎、正时皮带、正时皮带、离合片和压盘等更换周期比较长的，在六万公里到十万公里左右。具体情况具体分析。
当然，周期是死的，人是活的，经常检查才是最关键的！
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