1、温度不是越低越好
有人为了图凉快，把空调制冷按钮拧到最下面，似乎感觉很凉很舒服。但这样对我们自身的健康会产生影响，人突然从热的环境转换到很凉的环境时，体的内分泌系统不能马上调节过来，这样就会得病容易得病比如关节炎、感冒等。
而且当温度过低的时候，还会引发身体的不适，如身体酸痛、发冷、头痛、腹痛等症状。另外，如果你的车上有老人或小孩，更不要把车内弄的过凉。正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差8℃-9℃为宜，这样的温差也会让人感觉最舒服。这样的温差也会让人感觉最舒服。现在不是都在提倡室内26℃是最舒服并且健康的温度吗，那么不妨在夏天时将将车内空调设置在这个温度。
2、上车马上开空调效果不一定好
如果没停在地库，车在外面被太阳烤着会让车厢内更热，相信这时候你的第一反应就是打开空调希望赶紧降温。其实这样制冷降温效果不好，因为车内以及空调管路内的空气在长时间太阳暴下晒温度也很高，如果此时打开空调，从出风口出来的热气会直接吹向你，让你更感到难受。
正确的做法是，上车前先把车窗打开(最好是开对角线的窗户)，让车内的空气通过对流排到车外;同时打开空调吹风，让空调管道内的热风再吹出来，不用太长20-30s足够了，这时候你再关窗户打开空调制冷，效果就会非常好。为了验证我两者的差异，自己也做了实验。
正午车辆在太阳下暴晒车内温度44.7摄氏度，采用直接开空调和采用先通风再制冷的两种情况(同样用内循环)，看达到我要求的25摄氏度的用时是多少。
结果出来了，采用先通风后制冷的方法达到25摄氏度用时大约时3分58秒;而采用直接开空调的方法需要约5分24秒。可见上车直接开空调并不能起到很好的迅速降温作用。
3、开空调风向要向斜上方吹
有的人不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，这样做不合适，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。
正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
4、到目的地前要提前关空调
开着空调，听着CD，感觉多舒服，到达目的地后熄了火，才想起关闭空调，相信这是不少车主的习惯。可这样做的后果是会导致空调系统管理和空调蒸发箱内有潮湿的气体或者水导致霉菌在空调内的大量繁殖，从而产生异味。而且，当你第二天发动车辆时，会带着空调启动时时带着负载起到，因此这样带来的高负荷会给相关零件造成损伤。
正确的做法是，开空调行驶的时候，在你到达目的地停车前的1公里或者几分钟的时候，先关闭空调的制冷，开到吹风模式。这样会让使空调管道内和蒸发箱内的温度回升，消除与外界的温差，并带走湿气。这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖，从而避免空调异味的产生。
5、下雨时也可适当开启空调
夏季下雨的时候车外潮湿，车内干燥，这样就会让车内的风挡、后视镜和玻璃起雾，这时候我们也需要用到空调。
做法就是打开车内的吹风和制冷开关，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人可能会感到很冷，试想在容易出现雾气的雨天，在车内吹冷气的滋味真的不好受!吹几分钟可能就会关掉冷气，不一会儿雾气又开始挂在玻璃上，又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜。但用空调制冷的方法除雾器是最快，效果能立竿见性的。
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