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美国的现代化航母发展之路(1)

中途岛号航空母舰于1943年10月27日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工,1945年3月20日下水,1945年9月10日服役。1955年9月1日至1957年9月30日,中途岛号进行了方案为“SCB-110”的第一次大型改装,改装包括在左舷侧以偏离船纵向轴线8°的角度安装了一个147米长的斜角甲板用于飞机着舰,采用全封闭舰艏以增加适航性,使用三座C-11新型蒸汽弹射器以取代二战时期的液压弹射系统,更换了阻拦装置,并改进舰上多项电子设施,减少了舰炮的数量,增加了排水量。

1966年至1970年,中途岛号又按照“SCB-101”方案进行了第二次大型改装,包括扩建飞行甲板、增大斜角飞行甲板的倾角、更换并重置飞机升降台及更新舰上的弹射器及降落设备,以供起降新式飞机。中途岛号航母安装有CRP导航雷达,SPS-48C对空搜索雷达,SPS-49对空搜索雷达,SPS-67水面搜索雷达,SPS-65导航雷达,SPS-10对海搜索雷达,以及SPN-35A,SPN-42,SPN-44着舰指挥控制雷达。中途岛号还装有2部Mk-115CIWS舰炮火力控制系统,NTDS、OE-82、TACAN、SSR-1和WSC-3通讯指挥系统,MK36 RBOC电子对抗,以及WLR-1、WLR-10、WLR-11和ULQ6 EW雷达预警/电子对抗系统。中途岛号航母长306.6米,宽41.5米,满排6.5万吨。

中途岛号的12台锅炉4台威斯汀豪斯蒸汽轮机,推进功率为212000马力。最多可搭载战机75架,包括F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机,EA-6B“徘徊者”电子战飞机,E-2C“鹰眼”空中早期预警机,SH-3“海王”直升机,SH-60“海鹰”直升机。

1952年7月14日,福莱斯特级首舰CVA-59“福莱斯特”号动工建造。1954年12月11日下水,1955年10月1日服役。福莱斯特级首次采用了蒸汽弹射器,在舰艏直通甲板与斜角飞行甲板最前段分别设有两部,共四部蒸汽弹射器,福莱斯特号航空母舰长319.1米,宽76.8米,满排8.1万吨,动力为4台减速齿轮式蒸气轮机,8台锅炉,功率280000马力。

电子系统为SPS48C对空3D搜索雷达,雷声SPS-49(V)5对空搜索雷达,休斯Mk23TAS对空搜索雷达,诺登SPS-67水面搜索雷达,飞行进场控制雷达,包括SPN41,SPN42,SPN43A,SPN44,6部Mk-95火控雷达,URN-25战术空中导航雷达3部。

可搭载最新式的海军飞机约70架,最多携载约80架。一般配置为20架F-14“雄猫”战斗机,36架F--18“大黄蜂”战斗机,10架S-3A/B“北欧海盗”反潜机,6架EA-6B“徘徊者”电子战机,4架E-2C“鹰眼”预警机,4架KA-6D“入侵者”加油机,2架“商船”运输机,8架SH-3G/H“海王”直升机或SH-60F“海鹰”反潜直升机。

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