MIG -29战斗机是苏联米格设计局研制的超音速、高性能、双发战斗机，可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务。 MIG -29一度获得“世界上机动性最好的战斗机”的称号，是近距机动空战中的王者战机。该机是针对美国的 F -16和 F -18设计的，设计重点是强调发动机的高亚音速机动性、加速性和爬升性能，但不具隐身能力，为典型的第三代战斗机。北约给予其绰号“支点”。原型机于1977年首次起飞，1985年开始服役。
MIG -29的基本任务是在各种海拔、方向、气象和电子对抗条件下，消灭60千米～200千米内的空中目标。 MIG -29改进型具有使用精确制导武器进行对地攻击和进行近距空中支援的能力。苏联空军给MIG29规划的典型作战任务是，在战区前线机场携带6枚空空导弹、1个副油箱起飞，执行保卫轰炸机、攻击机编队，提供最大370干米作战半径的护航任务。在部分 MIG -29进行护航的同时，其他 MIG -29可执行巡逻、拦截任务，为护航编队提供进一步支援。
MIG -29设计有独到之处，依靠先进的头盔瞄准器和红外格斗导弹，离轴攻击角度可以达到左右各45°，这在当时提个了下起的成就。 MIG -29能做26°仰角的持续飞行，还能突破26°角限制，以更大仰角姿态飞行数秒钟，使机鼻迅速指向敌机发起攻击。 MIG -29的机体结构设计也允许飞行员做出超过9G的短时机动动作。另外， MIG -29的座舱设计与当时苏联使用的其他战斗机非常相近，例如 MIG -21、 MIG -23、 SU -25和 SU -27。这样，飞行员可以很容易就转型到 MIG -29上，大大缩短培训时间，节省训练费用。
由于 MIG -29是用来配合苏联境内完善的防空网使用的，所以作战时非常依赖地面指挥，这也是 MIG -29实战战绩不佳的原因。 MIG -29参与的实战不算太多，但战绩非常糟糕。例如在海湾战争中，美军的 AIM -7“麻雀”中距空空导弹多次击落伊拉克 MIG -29；一架 MIG -29在躲避 F -15的追击时，不慎坠地“自杀”;，伊车倒是有一架 MIG -29取得了战绩，但击落的是友军的 MIG -23战斗机；之后伊拉克的部分 MIG -29战斗机逃往伊朗避难，被伊朗扣留；此外美军还摧毁了至少7架停留在地面的 MIG -29。
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