图六、地铁街区模式。 规划中还有许多其他的干预计划。中央公共图书馆对面,拆除一个倾斜破旧的九层停车场,以为一个住宅裙楼的提供空间,布置一所10万平方英尺的小学。Rainier大厦的弯曲混凝土基础与玻璃墙创建一个封闭的室内广场或建筑博物馆。旁边是一个低层的零售建筑,带有倾斜的屋顶公园,为周围的街道提供令人印象深刻景观。对角线方位也是一个梯田式的低层金融中心,为消费者提供广泛的户外空间。Skinner大楼的两翼改建为住宅塔楼,其中央第五大道剧院保留不变。该地块也包括完整街道的布局,有停车、人行横道、行道树,以及按西雅图自行车总体规划设置的分离式自行车道。这次工作室是一次有价值的实践,它探索了如何改造城市中心主要地块,以更好地服务于作为一个整体的人、城市和区域。虽然威斯康辛大学负责管理地块组织保守而规避风险,我认为地铁街区方案是诸多可行的选择之一,而且肯定会比当前的投资组合产生更多的收入。 02为什么联邦政府计划限制混合开发? 文/ Smart Growth America 译/ 蒋冰蕾
图七、这种纽约Ossining主要街道的沿街是商店,上面是公寓的模式,是当前的联邦法规限制的开发类型的一个例子。 越来越多的美国人想要生活在适宜步行的、多功能社区。但神秘的联邦法规使构建这种类型的开发遭遇着不必要的困难。区域规划协会(Regional Plan Association)与LOCUS最近联合发布了一项研究(参考文献1,请联系我们索取):负责的房地产开发商和投资者,强调了议员们应如何以及能如何改变这一问题。