你知道吗？7月起，上海最后一批老式“辫子电车”就将全部退役。
速度慢吞吞、起步时发出“嗡嗡”的声音、经常开到一半就“翘辫子”，“辫子车”曾经是一道城市独特风景，承载着很多老上海人的美好记忆。
关于“小辫子车”，你是不是也有很多情结？
【车迷的告别 提前给“辫子车”过生日 】
虽然“上海电车百年生日”还有数月，车迷决定提前为它过“生日”。昨天，车迷们租下两部即将“退休”的电车，重走上海第一条电车线路：东新桥—郑家木桥站，以一场“告别之旅”怀念无轨电车那份永不消逝的经典与传承。
上海的电车迷，都是听着电车电控声音长大的，那种“嗡嗡”声记录了他们的童年。电车的目的地，也许是慈祥的奶奶家，或许是欢乐的公园。辫子和线网，承载着他们的理想、回忆和寄托。
从1914年到2014年，今朝就跟小侬一起来回顾“辫子车”缓缓驶过的这一百年吧……
【1914年，中国第一辆无轨电车诞生】
1914年11月15日，中国历史上第一辆无轨电车从上海黄浦区东新桥驶出，一共2站，驶往1.1公里外的郑家木桥（今延安东路福建中路口），后来它成为上海第一条无轨电车公交线路——14路，并延续至今。由于车顶有长长的电线搭在城市上空的架空电缆上，它被上海市民形象地叫做“辫子车”
☆关于上海电车的趣闻
据说解放前上海公交用车都依赖进口，上海第一辆无轨电车就是英国制造。英商离开上海时曾断言：要不了多久，上海就会只剩轨道，没有电车。然而，上海工人发扬自力更生的精神，1951年造出了全国第一辆无轨电车，1957年制造了全国第一辆国产公共汽车。
【1994年，上海无轨电车系统达巅峰】
上世纪90年代，上海无轨电车系统达到巅峰期，当时拥有电车线路20多条，车辆986辆，营运规模排名亚洲第一、世界第三。（乖乖，结棍额！）
☆那些和电车有关的上海话
【翘辫子】
据说，上海话中“翘辫子”一词的来历就跟老上海的电车有关。由于老式“辫子电车”要靠车顶的电线搭在架空电缆上供电才能行驶，经常会发生顶部“小辫子”松脱，车子就开不动了，需要驾驶员或售票员爬到车顶把电线再搭上去，才能继续行驶。乘客会起哄说“车子翘辫子喽！”久而久之，“翘辫子”就变成“死了”的口头说法，且略带有戏谑的意思。比如：今朝考试又呒么及格，回去要翘辫子咯……
【开无轨电车】
这也是一个与电车有关的、比较常用的俗语。你知道它是什么意思、怎么用吗？
【2014年，新型电车保留“小辫子”】
老式“辫子车”即将报废，让人留恋不舍。而欣慰的是，市交通部门表示无轨电车不会彻底退出历史舞台，将有12条新型无轨电车线路得到保留。包括：6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28路，将全部配备新型电车。
新型电车为即充式电车，车身比目前电车长2米，车顶保留两根“辫子”，可以“边开边充电”，即使开到一半线路断电，或是临时改道，拉下“小辫子”仍能运行10-15公里，再也不用担心突然“翘辫子”啦！
看，上图这辆“脑门”方方的就是新能源电车~~
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