偷排油污水 判刑8个月

近日，根据美国司法部消息，一名工作于一艘油轮Cielo di Milano上的名为GirolamoCuratolo的50岁轮机长，由于故意隐瞒船舶违规排放油污水的事实在美国被判处8个月的监禁。

其工作的这艘名为Cielo di Milano的油轮，隶属于一家意大利航运公司D’Amico Shipping Italia S.p.A.，管理公司为D’Amico Societa di Navigazione S.p.A.,该轮曾多次靠泊于美国新泽西州，以及马里兰州、佛罗里达州。

在指控中，Curatolo承认了事发船舶曾多次将必须通过油污处理设备处理的油污水在未经过处理的情况下旁通入海，并且其也对其错误记录油水记录簿的事实供认不讳。其承认了在2015年1月，美国海岸警卫队对该船进行PSC检查时，其对检察官做出了不符合事实的陈述。并且指示其他轮机部海员做出了错误陈述以及撕掉并烧毁了多页油类测量记录页。

除开8个月的监禁，Curatolo还被判处1年的监外看管以及5000美金的罚款。

另外该船的大管轮，31岁的DaniloMaimone因合谋以及妨碍司法公正被判处有罪。

来源：信德海事

延伸阅读

船舶舱底油污水如果直接排放入海，将会严重污染海洋环境。为此，国际海事组织明确规定船舶必须装备防污染设备。其中，油水分离器主要用于处理机舱舱底油污水。那么油水分离器又是如何工作的呢？海事检察官都查哪些方面呢？

首先让我们通过两分钟的动画视频一起来了解一下吧！

油水分离器作为防污染的重要设备，常常是PSC及FSC检查的重点，那么执法人员一般怎么查来看看宁波海事录制的一段两分钟的视频：

不过这段小视频里面没有提到的是，在外观检查时要注意有没有非法的旁通管路，我就碰见过一条船，自己接了一根管子到舷外，而且接的特别光明正大。。。

此外视频里面提到调取油水分离器的使用记录，并和油污记录簿进行比对，我见过很多船，记录簿上写的都挺好的，结果使用记录一打出来一片空白。。。

总之，防止海洋污染是每位海员的责任，所以请不要违法排污哦。