朗逸S档怎么用？

我回答一下这个问题，目前大众朗逸配备6AT手自一体变速箱或7档DSG变速箱的车型都有S档。我的车是７档双离合变速箱，在这个大多数自动挡车主都是D档走天下的时代，结合平时用车，简单作一介绍一下如何用好S档。

先说一下S档，“S”是汽车的运动模式“sport”（运动）的缩写，目前自动档汽车都配有S档，行驶过程中，汽车可直接挂入“S”档，这时车辆仍可以自动换档，但行车电脑的换档逻辑已变化，升档时机延迟，降档时机提前，从而保持发动机的高转速、大扭矩，使汽车获取更强的动力。总的说来S档取向于功能发挥，动力储备更强劲，结合个人体验，我感觉平时行驶S档用在以下时机比较好。

• 一是上下坡路段。比如，我们出地下车库时一般都要过一个长坡，大家可能平时都是用D档，但如果挂入S档，车子的转速会更高、扭矩也更大，车子就会更有劲，上坡也就更容易。下坡时，用S档可以利用它的提前降档特性，更好地发挥发动机制动效应控制车速，防止刹车系统因过热性能降低。

• 二是加速超车。S档加油超车，由于变速箱换档时机延迟，发动机转速会霎时加大，并保持较长时间，以输出更强的动力，所以挂S档超车，提速更快、更迅捷。

• 三是雨雪天和冰雪路面。此时由于路面比较湿滑，车轮摩擦力小，使用D档启动，会觉得汽车行驶无力，使用S档能在低档位提供更高转速和大扭矩，动力更加充沛，行动更为方便。

• 顺便说一下，虽说汽车有S档位，但建议车主不能常用，使用S档，汽车处于高转速、大扭矩模式下势必加大喷油量，带来的后果是油耗显著添加。同时，S档延时升档但不改动其他任务环节的特性，会给变速箱带来更大的负荷，长时间使用就会加速变速箱机件的磨损。不过有弊也有利，对于长期拥堵路况行驶的汽车来说，发动机积碳会较多，偶尔适时用S档拉一下发动机高转速，还是有利于清除发动机积炭的。

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