汽车真皮座椅是用真皮制作的汽车座椅，而真皮一般分为头层皮和二层皮两类。 所谓的汽车真皮是从动物身上剥下的原皮，然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要原料。
现在中国人的汽车80%以上都是真皮座椅，因为真皮座椅美观耐用，容易清理，与人体表皮功能接近，触感舒适，其毛细孔具有良好的透气性，表面平滑。另外真皮座垫不易燃烧，不怕烟蒂烧破，还可增加制冷效果、节省空调燃烧消耗，因此在国人眼中真皮座椅是高贵豪华的象征。 现在市场上普遍是买车时赠送真皮内饰，其实许多被4S店销售人员标榜为全真皮的汽车座椅并非全真皮。很多车型的车座椅侧面、后面都是用革或猪皮代替了真牛皮，宣传材料对座椅的介绍笼统地称为真皮，大多数消费者并没有注意到这一点。
汽车座椅必须选用头层皮
一位不久前做过真皮座椅改装的消费者告诉记者，他曾针对侧面皮质为何不同向4S店提出质疑，但得到的回答是：皮质会有些不一样，但肯定是皮，不会是假皮，是真的皮。记者就此事采访了深圳著名汽车改装企业深圳市华悦汽车真批座套厂总经理、工程师谭国辉。谭国辉介绍，汽车真皮最常用的原料皮是牛皮，牛皮可进行多层分割，最外层的为头层皮，质量最好；次之为二层皮，只能用于手袋、箱包的里衬。汽车座椅必须选用头层皮。现在市面上出售的一种复合皮是下脚料加工打碎上覆PVC塑料膜压制而成并附上一层胶膜，表面精致，看上去很像头层皮，有些商家以此冒充头层皮，欺骗用户。这种复合皮内含对人体有害的化工原料，有异味、不透气，在炎热天气、开空调时间长的条件下，容易使人头晕，增加行车危险。谭国辉还透露了一个内幕：有些低档国产轿车宣传的全真皮内饰还可能用的是猪皮或马皮材料，舒适性还不如布艺座椅。
谭国辉认为，国内汽车销售体制尚不健全，存在投机。“许多购车人是外行，并不懂得汽车在内饰上的差异，销售人员利用这一点，用很模糊的说法欺骗消费者，这是一种短期行为，久而久之对国内汽车工业的发展不会有好处。”
真皮座椅改装要花多少钱
包汽车座椅最好选用牛皮，优质牛皮皮面光滑，纹路细致，色泽柔和，薄厚均匀。为达到最好的改装效果，在包座椅时应尽量选择和同车型原装皮座椅皮质及颜色最为相近的真皮。
谭国辉告诉记者，目前深圳市几乎所有的“4S”店、汽车维修厂、汽车美容中心都在做真皮座椅改装，不同商家做一套真皮座椅的报价从几百元到几千元不等，差别悬殊。对此现象，谭国辉表示，若采用中等进口水牛皮，一辆普通五座轿车的改装费用大概是2500元左右，低于这个价格，肯定不会是进口真皮。目前在市场上花800元就可以做一套“真皮”，实际上，那些都是家庭沙发用的皮，不适合汽车用，因为它们都经不起高温、曝晒，保养得再好，用不上一年，就会出现裂纹。而在正常情况下，真皮一般都能使用5到8年以上。
如何分辨皮革真伪
消费者该怎样分辨皮革的真伪呢？谭国辉表示，不怕不识货，就怕货比货。首先是看，好皮皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔；第二是摸，好皮手感质地柔软、滑爽有弹性，若皮面颗粒多、板硬或发粘均为下品；第三是烧，合成皮虽然也是皮，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，烧后会有一些焦状物，真皮就没有；第四是擦，用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭几次，若有脱色现象，则说明质量不过关；第五是拉，两手拉起皮子向两边拉，真皮拉后不会变形，假皮则不然。
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