西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第五大机场，全国吞吐量第八大机场（2011年），同时也是中国东方航空集团西北公司、海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司、幸福航空的基地机场。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向，陕西省咸阳市底张镇境内。现拥有3座航站楼，2条跑道。机场于1984年开工建设，1991年9月1日一期工程完成，正式通航；二期工程于2000年8月开工建设，2003年9月16日完工投入运营。三期扩建工程于2009年3月开工建设，2012年5月投入运营。
2007年4月，国家发改委批复同意西安咸阳机场二期扩建工程立项。2009年2月，项目可行性研究报告通过国家发改委批复。经过前期的征地拆迁、文物勘查、环境影响测评等准备工作后，从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工。项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。著名旅游景点有：茂陵、乾陵、昭陵、杨贵妃墓等。
阎良机场，是亚洲最大的试飞基地，该机场具备世界一流的先进导航设备，具有经验丰富的技术、机务和场务保障人员。西安阎良国家航空高技术产业基地于2004年8月由国家发展和改革委员会批准设立，2005年3月正式启动建设，是中国唯一的集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的航空高技术产业基地。在国家和省市政府的大力支持下，国家航空产业基地内注册企业达到83家，项目总投资60亿元。按照“三机并举、带动配套”产业发展思路，即以大飞机为长线、支线飞机为中线、通用飞机为短线，带动零部件加工、改装维修、机载设备、航空新材料和航空教育培训等产业，重点构建由主干产业、分支产业和配套产业构成的产业发展结构。
国家级西安阎良航空高科技产业园、西安经济技术开发区阎良工业园是依托航空工业优势，以航空高科技产业为主的两个新园区，享受国家和地方赋予的各项投资优惠政策。其中，西安阎良航空高科技产业园项目规划面积达10平方公里，基础设施投资20亿元人民币。良好的基础，难得的机遇，为阎良展现出广阔的发展前景，随着国家西部大开发战略的实施，作为中国航空高科技产业基地的阎良，将引起世界的关注，一个集飞机研究设计、试飞鉴定、生产制造、航空博览、航空教育、航空运输于一体的现代化飞机城建设全面启动。著名旅游景点有：航空产业基地、航空科技馆等。
延安二十里铺机场为军民合用的国家二级机场，建有一条长 2800m、宽45m、厚度为0.22m的水泥混凝土跑道，一条平行的滑行道，机场等级4C，可以保证B737、B146等承载100吨以下的任何机型的正常起降。目前，航站开通有西安- 延安、延安-北京两条往返空中航线。延安二十里铺机场现由西部机场集团延安机场有限公司管理，自建站以来，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立了一套行之有效的安全工作和企业管理机制，各项工作取得了显著成绩，创造了保证飞行安全四十五周年的良好纪录。
在运营条件逐步改善的同时，延安机场努力推进安全体系建设，积极开拓航空主业市场，不断提升企业基础管理，通过全体员工的不懈努力，机场安全机制日益完善，运输生产快速增长，保障能力不断提高。“十一五”期间，机场各项生产指标年增长率在全国支线机场中名列前茅，2010年与2005年相比，机场航班架次增长一倍、旅客吞吐量增长两倍、货邮吞吐量增长三倍。2012年,机场完成旅客吞吐量153030人次，货邮吞吐量61.4吨。2013年机场旅客吞吐量突破18人次，货邮吞吐量154.1吨，再创延安机场运输生产新纪录。2014年一季度，在外部环境竞争压力加剧的情况下，机场主业生产继续保持了平稳增长的趋势。著名旅游景点有：黄帝陵景区等。
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