无辜骑行者，因你的随手开门而遭殃；
车速太快导致车祸；
前车远光灯致盲引发碰撞；
——99%的事故都是人为失误造成的
学到以下这10招，可保你一路平安。
1、车辆制动距离和反应时间的关系
车辆的制动距离和人的反应时间关系重大。一般情况下，人制动的反应时间为0.75—1s，假如车速为30km/h，那么人的反应时间为1s，反应距离则为8.33m。
制动距离=反应时间距离+制动距离
在轮胎和刹车技术都非常成熟的情况下，制动距离一般相对稳定。比如我国法规对汽车（空载时）制动距离的规范：不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19m；其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21m；其它汽车，汽车列车初速度30Km/h时，不超过12m。
绝大数新车都标配ABS汽车防抱死系统和EBD制动力分配系统来辅助制动，因此制动距离都符合国标。但不能因为有电子系统的辅助就完全依赖它们。当驾驶员在路上行驶时，应当集中注意力观察车辆前方路况，并控制好车速和保持好和前车的距离。
从制动距离，人的反应时间和反应距离来看，1秒的反应时间，在30km/h情况下制动距离为4.5米，但是反应距离长达9米，速度越快反应距离越长。别小看这十几米距离，关键时刻能保命。
因此，为了安全制动，减少反应时间和缩短反应距离非常关键。
2、如何减少反应时间？
首先，驾驶时必须集中注意力，开车大声听歌，看视频，打电话，刷微信等都会分散注意力，必须杜绝。
智能手机比如苹果最新的IOS 11系统和安卓系统都有增加“驾驶勿扰”模式，该模式可自动屏蔽各种推送信息，让你专心开车。驾驶员们开车时可以打开该系统，有什么事等下了车后再说也不晚。
其次，右脚的放置位置也对反应时间大有影响。当需要加速时，右脚当然应当踩在油门踏板上，但是当滑行或不需要加速时，右脚应当立马放置在制动踏板上。这样做的目的是降低右脚从油门踏板移动到制动踏板上的时间，在需要制动或者发生紧急状况时，为自己赢得反应时间，缩短反应距离。
3、十次事故九次快，速度越快，视野越窄。
人的视野范围，正常情况下可观察到200度左右，单眼可观察到160度左右，已经算是超广角了。
开车的老司机都清楚，十次事故九次快。理论上讲，人的视野范围和速度是成反比的关系。
运动时，人眼的视野会逐渐变窄。静止时，人眼视野范围可达到200度，但是当时速为40km/h时，人眼的视野范围会减至100度；75km/h时速下，人眼的视野范围减至65度；100km/h时速下，人眼的视野范围仅有40度。也就是说，这时只有车辆正前方的视野是清晰的，两边都是模糊的。
因此，我们时常听到一些反应较慢的女司机说：“车速快得连眼睛都不够看了。”这就是速度和视野的关系。因此，驾驶时一定不能太快，在自己有把握范围内和安全限速范围内行驶才是最安全的做法。
4、远光致盲，别当“远光狗”
城市行车，大家最反感的除了按喇叭之外就是夜间开远光灯了，开远光灯是如何造成危害的呢？
如果迎面车辆和自己车辆都同时开车远光灯的话，那么路面上将会出现神奇的“蒸发现象”。
也就是，两盏远光灯对射时，光重合区域的人或物瞬时不会被驾驶者观察到。从而导致误判，造成交通事故。
如果对面车开启了远光灯，最好的办法就是自己先快速用大灯闪烁提醒下对方车辆，并且逐渐减慢车速。切不可和对方赌气对照，这样对双方都没啥好处，还会伤及无辜，这是种最不负责任的做法。
如今，滥用远光灯现象已经被交警大哥重点盯防了，因此为了自己和他人的安全，别当“远光狗”
5、危险就在一瞬间，安全重在预测
安全事故的发生绝大多数都是人为造成的。根据《海因里希法则》（又称“海因里希安全法则”）——当出现300起隐患或违章是，非常可能会发生29起轻伤或故障，另外还有1起重伤、死亡事故。
因此，AA学车提醒大家要重视事故的苗头和未遂事故。在日常驾驶中，培养并养成良好的驾驶习惯，将隐患消除在苗头，为自己安全驾驶保驾护航。
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