听发动机声音,快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小;
看转速表,转速表上的指针跳动幅度明显变小。
科二起步不需要用到油门,所以通过离合来让车辆前行。
不要一下把离合松开,抬离合遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。
科二一般是用离合控制速度,此时脚掌踩抬幅度要小。
注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。
挂一挡和倒挡时,顺序是先离合刹车到底,再挂挡。
如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。
无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然就会导致熄火。
考试车与我们平时训练的教练车,离合会有不同,需要试离合。
对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;
对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松得快很容易熄火。
联系客服