来源：海洋防务前沿
远望智库技术预警中心 王璐菲
新美国安全中心（CNAS）9月10日发布报告，题为《填补美国远程穿透性打击领域裂缝》。报告的目的是，基于对航母舰载机联队和远程轰炸机的以往研究，为美国军方找到一条发展远程穿透性打击能力以应对中国和俄罗斯“反介入/区域拒止”（A2/AD）威胁的前进道路。
一、概述
美国海、空军围绕远程穿透性打击任务的紧密合作随着冷战的结束而结束。在此后近30年间，双方各自发展，结果堪称灾难性：空军的关注重点从远程战略轰炸机转为近程战术战斗机；海军在其A-12“复仇者Ⅱ”飞机项目（A-6“入侵者”替代项目）破产之后，干脆退出了远程打击任务。之所以出现这样的采办决策，是因为在20世纪90年代的一些军事行动中，譬如如科威特战争、科索沃战争中，美军海基、陆基飞机分别从机场和航母出发，仅需飞行较短距离即可发动攻击。然而，俄罗斯、中国等国家警惕于美国在中东和前南斯拉夫的行动，开始大力投资“反介入/区域拒止”能力（包括远程传感器、先进面空导弹、远程飞机、巡航导弹和弹道导弹），旨在将美国的力量投送部队拒止于其有效作战距离之外。这给美国打击这些国家的关键目标带来了挑战。为此，美国需重组有关能力，对抗日益先进的敌防御体系。
二、美国应对A2/AD威胁的当前策略
美国防部已开始采取一系列措施应对中国、俄罗斯等国家的“反介入/区域拒止”威胁。一是检视美国在欧洲和太平洋地区的联盟，旨在加强伙伴关系，并鼓励盟友和伙伴提高国防预算、着眼于新兴威胁进行采购。二是扩大军队规模并严肃审视兵力态势（驻军和兵力部署地点）。三是对一系列新武器系统进行战略投资，如高超声速导弹等新一代远程导弹及电磁导轨炮等。此外，美海军正着力改进“弗吉尼亚”级攻击核潜艇Block V的设计，使其能携带多达28枚“战斧”巡航导弹（或其替代品）；海军也寻求利用潜艇的“隐身性”，提高在近岸地区的远程齐射打击能力。最重要的是，美空军启动了采购新一代远程隐身轰炸机B-21“突袭者”的流程，计划采购100架，本世纪20年代入役。
三、美国在A2/AD环境下开展穿透性打击面临的挑战
尽管美国防部已着眼于“反介入/区域拒止”威胁，采取了一系列投资举措，但这些投资尚不足以填补先前采办决策造成的远程穿透性打击能力裂缝。一方面，第五代隐身打击战斗机必须依赖传统大翼展加油机才能实现对关键目标的打击，这样的加油机很容易成为敌“反介入/区域拒止”系统的攻击目标。另一方面，为五代机装备远程导弹的计划又面临诸多掣肘：“战斧”巡航导弹替代型武器的研发进度缓慢；国防工业基础生产力不足；快节奏作战行动中前沿发射补给乏力。 此外，在竞争性频谱和网络环境下，美军还面临对导弹进行发射后控制的难题。
美海军航母舰载机力量或许是最令战略规划人员担忧的问题。海军11艘超级航母及10支舰载机联队（每支由约60架飞机组成）未就执行远程穿透性打击任务进行优化。航母因其巨大的体量和电子辐射而容易受到反舰导弹的攻击，因此只能在距敌海岸1000海里（约1800千米）以外范围行动。航母舰载机主要包括F/A-18 C/D/E/F“大黄蜂”、“超级大黄蜂”和 F-35C“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机，其作战半径分别为500海里（约900千米）和630海里（约1200千米），无法在不加油情况下一次性抵达目标。如前所述，借助美空军传统大翼展加油机穿透敌“反介入/区域拒止”防御的风险太大；美海军自身当前缺乏系统的任务加油能力，来有效拓展舰载机联队的作战半径；海军航空兵则一直低效摸索或回避研发新型远程打击飞机的机会。
四、美国陆基远程精确打击能力不足
美空军的力量组成自空军成立以来经历了一系列演变。空军一度强调重型轰炸机以执行常规和战略任务，近期更重视较短程的隐身战斗机。这种采办决策源自冷战结束后美军关于自身无处不可达的思维认知。然而这种思想却限制了美国发展能力以应对“反介入/区域拒止”国家的脚步。
空军当前对F-22、F-35战斗机的采购意愿远远高于对远程轰炸机的采购意愿。尽管这些较小型战斗机可以利用数量优势弥补载弹量不高的缺点，但飞机本身的作战半径不足以穿透敌“反介入/区域拒止”防御层。若利用传统大翼展加油机加油，可能使加油机面临暴露于“反介入/区域拒止”攻击的危险。若携带射程足够远的导弹，又面临“战斧”巡航导弹及“增程型联合空对面防区外导弹”等当前导弹体量过大、无法配装于现有五代隐身战斗机武器舱的问题，况且“战斧”是不具备隐身性的亚声速导弹，穿透现代“反介入/区域拒止”防御的概率较低，“增程型联合空对面防区外导弹”虽具有隐身性，但也是亚声速导弹；目前正在研发的助推滑翔高超声速系统尚处于实验阶段，短时间内无法形成初始作战能力，而高超声速导弹体量过大，不适于装备较小型战斗攻击机，且造价高昂、不具备效费比。此外，在充斥各种移动发射装置的未来安全环境中，杀伤链延时也是一个重要难题，即使是速度达马赫数5的高超声速武器，也需15分钟才能到达1000英里（约1600千米）以外目标，而在此期间，移动目标可能已变换位置。因此，美国需要能穿透“反介入/区域拒止”防御边界、并对敌发动大规模攻击的能力。空军在较短程战斗机和远程轰炸机之间过度偏重前者是一个战略错误。
当前，远程打击力量在空军整体力量组成中所占比例已大幅削减。很多分析表明，美国对抗中、俄需要大量远程打击力量。譬如，美空军协会所属智库米切尔航空航天研究所2015年相关研究指出，美国若要摧毁俄罗斯境内的战略性军事、经济和政治中心，需出动258架轰炸机，历时180天，打击25万个目标。中国比俄罗斯人口更多、经济体量更大、军事现代化程度更强、防御更严密，美国与之对抗则需投入超过300架轰炸机，且相关行动耗时更长。尽管如此，美空军当前的轰炸机规模仅为158架，包括76架B-52H、62架B-1B、20架B-2，并且只有B-2具备穿透现代“反介入/区域拒止”边界的能力。虽然空军计划从本世纪20年代起陆续采购100架下一代远程轰炸机B-21，但其也计划同时退役B-1B和B-2以降低维护成本和复杂性，这将导致空军的轰炸机规模仅为176架，其中能执行穿透性打击任务的只有100架（B-21）——不过B-52将能从敌“反介入/区域拒止”防御边界外齐射远程导弹。
显然，对抗“反介入/区域拒止”大国的行动将需要更多轰炸机，至少需要164架B-21，加上其他旧有型号轰炸机。
五、美国海基远程穿透性精确打击能力缺失
冷战后，美海军启动A-12“复仇者Ⅱ”研究项目，寻求替代A-6“入侵者”中型攻击机（作战半径约1400千米以内）。海军原计划在整个20世纪90年代采购850架A-12，维持自身远程穿透性打击任务能力。然而，冷战结束加上管理不善、成本超支，导致A-12项目在进入初始生产前即被取消。美国防部随后决定远程打击任务统一由空军管理，下令海军专注于较短程的空中和打击任务。
美海军建造航母的目的是起降大型飞机以执行远程、穿透性任务，其也为实现这一目标付出了不懈的努力：给F-14“雄猫”战斗机加装低空导航和红外瞄准吊舱以发射激光制导弹药；改装F/A-18“大黄蜂”战斗机，扩大其尺寸及载油能力，研制出“超级大黄蜂”，从而将作战距离提升了100英里（约160千米）；在F-35联合攻击战斗机的设计中提出作战半径不小于1300千米的需求，然而F-35C舰载型联合攻击战斗机的当前作战半径仅约1100千米，远小于F-14和A-6。
进入21世纪以来，美海军舰载无人机研发工作历经“无人空中作战系统验证机”（UCAS-D）、“联合无人空中作战系统”、（J-UCAS）、“舰载无人空中监视与打击”（UCLASS）等几次定位调整，最终放弃对情报、监视与侦察（ISR）能力或穿透性打击能力的专注，确定研发“舰载空中加油系统”（CBARS）——命名为MQ-25“黄貂鱼”，强调加油能力，以缓解F/A-18E/F承担大量加油任务引发寿命缩短，继而带来的数量耗减。
最终，美海军航母舰载机联队最大的能力缺口仍然是远程穿透性打击能力，对此，海军目前并没有解决方案。
六、应对建议
联系客服
