佛莞城轨施工番禺大道部分围蔽！

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日前从番禺交警大队获悉，由于佛莞城际轨道工程施工，番禺大道通行能力将大降三成。番禺交警提醒，途经施工路段的车辆请按有关交通指示标志，或按相关管理人员的指挥行驶，必要时可绕行新光快速、南沙港快速等道路。

佛莞城轨 番禺大道站将动工

据了解，佛莞（佛山至东莞）城际轨道是广东省规划中的一条城际轨道交通线路，项目起点广州南站与广佛环线（佛山西至广州南）相连，东边的终点望洪与莞惠线相连，并且与佛肇线共同构成东西向的快速干线，横穿珠三角城市群经济最为发达的区域，对于实现珠三角都市圈内“1小时”通达目标具有重要意义。

项目途径广州南站、番禺大道北站等

项目正线长度约36.7km，设车站7座，分别为广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、望洪站（东莞西站）。 

番禺大道站施工采用半封闭倒边施工

番禺大道站位于番禺大道龙美村路段（信业悦都荟对出），呈东西走向，车站横穿番禺大道，北侧为规划莲花大道，南侧为原迎宾路高架桥。按照施工方案，番禺大道站施工计划采用半封闭倒边施工，即封闭半幅路面，另一半面改为双向通行的方式，占道施工将于近期动工，整个施工工期预计580天，其中占用番禺大道车行道施工工期为280天。由于施工将占用番禺大道现状道路6条车道，对番禺大道交通将会造成很大的影响。

施工期五个阶段

一

主要对车站西侧部分（番禺大道中央分隔带以西）进行围蔽施工，占用番禺大道北往南车道，保留双向12车道，整体向东偏移，封闭莲花大道右出番禺大道匝道，西侧保留不小于2米的人行通道供行人及非机动车通行；该阶段工期约90天。

二

主要对车站东侧部分（番禺大道中央分隔带以东）进行施工围蔽，占用番禺大道南往北车道，保留双向12车道，整体向西偏移，解封莲花大道右出番禺大道匝道，东侧保留不小于2米的人行通道供行人及非机动车通行；该阶段工期约150天。

三

主要对番禺大道两侧人行道以外部分进行围蔽施工，工期约为300天；此阶段对番禺大道路面已恢复，对交通的影响不大。

四

主要是拆除第一阶段修建的临时路面，回填基坑并修复永久路面，围蔽方式及交通组织同第一阶段，时间约20天。

五

主要是拆除第二阶段修建的临时路面，回填基坑并修复永久路面，围蔽方式及交通组织同第二阶段，时间约20天。

发生拥堵如何绕行？

当番禺大道拥堵时，北往南方向的车辆可以通过以下方式绕行：

①莲花大道匝道—东星路—迎星中路—番禺大道；

②万豪商业街—新光快速—光明北路—东环路—番禺大道或西环路—市良路—番禺大道；

③番禺大道—金山大道—七星岗南沙港快线；

④金山大道—市广路—西环路—市良路—番禺大道；

⑤洛溪大桥车辆在105国道、沙溪大道进入新光快速行驶； 

⑥南大路、汉溪大道车辆可走新光快线和市广路；

⑦在华南快速车辆可从土华立交进入南沙港快速行驶。

当番禺大道拥堵时，南往北方向的车辆可以通过以下方式绕行：

①番禺大道—东环路—光明北路—新光快线—金山大道—番禺大道；

②番禺大道—东环路—市广路—金山大道—番禺大道；

③番禺大道—亚运大道—南沙港快线行驶；

④番禺大道（沙湾桥北岸）—市南路（市桥二桥南岸调头）—市良路—东新高速；

⑤番禺大道南（沙湾桥南岸）—市南路—南沙港快速。

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