想起昨天的经历,我仍然心有余悸。
难得下班早点,我就自己开车去接大亨放学,途中还顺道捎上了同小区一位妈妈。
因为学校门口不能停车,我便把车停在了马路对面。这位妈妈看车不能久停,就好心说自己过去把女儿和大亨一起接过来,让我在车前等着就行。
没想到才五分钟的时间就差点酿成大祸。
也许是大亨看见了马路对面的我,有些兴奋,绿灯刚亮起,他便挣脱了阿姨的手向我跑来,恰好一辆右转的汽车突然驶来,那一刻我头皮发麻,大脑一片空白,尖叫声堵在嗓子眼。
还好最后司机在离大亨一米外的地方刹住了车,我赶紧趁着绿灯上前去抱走吓坏的大亨。同小区的妈妈在一旁内疚地一直说:“不好意思,我明明牵着他手,不知道他怎么还跑脱了......”
现在再回想这件事我发现了一个关键——原来很多家长还不知道,过马路千万不能牵孩子的手!
过马路为什么不能牵孩子的手?
前段时间,在105国道顺德伦教段,一名3岁小女孩突然冲出马路,还好小汽车及时刹车,否则后果不敢想象。
家长说:“本来是牵着孩子的,没想到她一下子就挣脱了,就10来秒的时间, 她就跑到国道上,那种感觉真的太可怕了,好绝望!”
其实生活中,很多人常常会牵着孩子的手过马路,以为这样就是安全的,但事实告诉我们,这并不能避免悲剧发生。
- 一个女人牵着孩子在马路边,小孩子不知为何突然挣脱冲向马路,结果被一辆路过的小汽车撞倒……
你或许会说,这是因为女人力气小,拉不住孩子,但我们再看看下一个悲剧。
- 一个男人带着孩子过马路,可孩子依然轻易挣脱爸爸的手,被迎头而来的货车压过......
要知道,家长带孩子过马路的正确姿势并不是牵着手,而应该是抓着孩子手腕。
孩子手掌小容易挣脱,手心又容易出汗,而且冬天很多家长还涂了护手霜,手滑也牵不住孩子,抓紧孩子的手腕,就算孩子遇到分心的事物也无法挣脱。而且低龄的孩子最好是抱着过马路,这样就能给孩子多一份安全守护了。还记得去年深圳4岁女孩过马路被碾压身亡的新闻吗?
一位女性牵着4岁的孩子过马路,她提前挥手示意车辆礼让后,径直牵着孩子往前走。谁料过来的汽车并未减速让行,慌忙中她本能地躲开了汽车,但牵着的小女孩躲避不及,被车碾压身亡。悲剧就这么发生了,上一秒还牵着手笑嘻嘻的女孩,下一秒就躺在了冰冷的血泊中。如果当时她抓的是小女孩的手腕,在她转身时是不是能顺带把小女孩往里拉几厘米?这几厘米的距离就决定了生与死,决定了两个家庭的未来。
孩子过马路真不是件小事
2018年全国共发生涉及孩子伤亡的交通事故2万余起,造成2200多名孩子死亡,也就是每天有6名孩子在路上死亡。
我总结了几项过马路时最容易犯的错误和要点,请家长们一定要看看。很多时候,我们以为孩子能看懂红绿灯,能跑得跟成人一样快的时候就可以单独过马路了。但事实并不是这样。美国艾奥瓦大学研究人员曾找来6岁、8岁、10岁、12岁和14岁的青少年儿童,让他们穿过宽约2.7米的马路。此时,每间隔2到5秒就会有一辆虚拟汽车以每小时40公里的速度向他们驶来。通过观察每个孩子先后20次过马路的表现,研究人员发现:孩子长大了自然会有独立过马路的机会,但孩子的生命只有一次,不需要过早地让他在这方面独立,否则一旦意外发生就追悔莫及。
有些家长以为对孩子做安全教育就是告诉他们“红灯停、绿灯行”,这会导致孩子盲目迷信看灯,而忽略了很多危险,比如绿灯时右转的车辆,闯红灯的车辆,黄灯时加速通过斑马线的车辆。我们可以教孩子平时靠右走人行道,过马路走斑马线,且牢记“一看二慢三通过”:不要认为“撞了就是汽车全责,他不敢撞”,不是每个司机都技术很好,更何况技术再好的司机也有没看到的时候;不要认为“国家提倡礼让行人,他撞我就是不文明”,就带孩子一起闯红灯,这相当于拿自己的生命去赌别人是否文明;更不要认为“我一定要跟汽车争那一口气”,要争就争活着那口气。为了抢到那几秒的时间,付出的代价却是孩子的性命,这太不值了。我们都知道大货车、公交车有盲区,但是对于低龄的孩子来说,小汽车也有很多盲区。
- 车的正前方往前延伸,约80厘米处有一个扇形盲区,身高在70厘米左右的孩子蹲下后,司机根本看不到。
- 汽车中部,离车身30度夹角以外区域,属于汽车后视镜盲区范围。
- 在小汽车尾部3米范围内,一米以下的区域,也都是视线盲区。
一定要看住自己的孩子,不要靠近各种汽车,每个驾驶员上车前也最好绕车一周检查下周边环境,不要因为一时大意酿成不可挽回的后果。桂林曾发生过一起超载货车碾压横过马路8岁男孩的事件。据民警调查,当晚,一对姐弟到321国道公路边玩耍。突然,他们发现马路对面有一个绑着玩具的气球。弟弟马上穿过马路去捡,返回途中被一辆满载石渣的大货车撞倒。8岁的弟弟躺在地上一动不动,左手还抓着那个玩具。而10岁的姐姐亲眼目睹了整个现场,也留下了一辈子抹不去的心理阴影。事发现场,姐姐趴在弟弟身上哭泣
类似的案例比比皆是,实在不忍心放上来了。一定要告诉孩子,玩具掉了千万不要回马路上捡,一定!
除了过马路
这3点乘车安全一定要注意
根据美国高速公路交通安全局(NHTSA)交通事故数据统计:
未安装安全座椅的车辆同已安装的车辆相比,婴童的致死率要高出8倍,受伤率为3倍。但这是一种高危行为,哪怕汽车以40公里左右的速度慢行,一旦发生事故紧急停车,体重10公斤的孩子,也会瞬间产生300-400公斤的冲击力。之前江西13岁男孩将头伸出天窗,撞上高速限高杆身亡的新闻还历历在目,本是一起可以避免的悲剧,却因为同行家长的不重视而上演,可怜又可气啊。
除了不能让孩子把头手伸出天窗、车窗,还要注意别让后排孩子随意打开车门,特别是低龄还不懂事的孩子。因为孩子乱按车门开关导致跌出车外受伤的新闻很多。我们作为家长能做的就是,上车前一定要记得按下后排的儿童安全锁。
因为羽绒服是填充的,里面有很多气体。当发生碰撞时,羽绒服漏气之后,安全带不能再紧贴孩子身体,无法再起到约束作用。
加上羽绒服表面属于特滑面料,孩子很可能被甩出去,发生意外伤害。除了羽绒服,一些填充类或者光滑面料的防寒服、棉衣也同理。孩子安全无小事,警钟必须长鸣,绝不能心存侥幸。意外的几率可能是万分之一,但一旦发生在自己身上,就是百分之百!一旦涉及孩子安全,我就说得比较多了,希望你们看到这篇文章也能转给带孩子的朋友、家人,让更多人重视起带孩子过马路的问题。
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