汽车安全误区：
一、 钢板越厚，汽车就越安全
很多人在购买汽车时，会用手去敲汽车的机盖、车门等部位，看钢板是否够硬，以此来判断汽车是否安全。其实这是不对的。汽车车身的安全性主要是由汽车的车身结构决定的，车门、机盖等只是车身覆盖件，对汽车的安全几乎不起任何作用。
车身总体上可以分为两部分：车身覆盖件和车身结构件。汽车的车身覆盖件就是我们看到的汽车外表，仅仅是一个个由薄钢板或塑料制成的汽车表皮而已，在汽车发生碰撞时基本不起任何作用；汽车的车身结构件才是汽车的受力部件，它的强度与刚度是才是最重要的。我们更应该关注的是汽车上使用了多少热成型钢和高强度钢，而不是车身钢板的薄厚。
二、 安全气囊越多越好，安全带可有可无
调查显示，在一次可能导致死亡的车祸中，系安全带的车内人员生还的几率可提高60%，当发生正面撞车时，系安全带的车内人员可减少57%的死亡率；侧面撞车可减少44%的死亡率；翻车时可减少80%的死亡率。
现实生活中，有些人认为车内配备了安全气囊，就没必要使用安全带了。这是极端错误的，单纯依靠安全气囊是非常危险的。汽车安全气囊系统英文名称是Supplemental Restraint System，简称SRS，直译为辅助约束系统，实际上是安全带的辅助装置，只有在使用安全带的条件下，安全气囊系统才能充分发挥保护乘员的作用。安全气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，身体直接撞到正在爆发的气囊上，身体肯定会受伤。
汽车的安全带是汽车上最重要的安全装置，没有之一，是汽车史上最伟大的发明之一。没带安全带，神马安全配置都是浮云。永远记住：一百个安全气囊都比不了一根安全带。
三、 汽车保险杠是塑料做的，起不到保险的作用，是厂家在偷工减料。
以前的汽车，保险杠都是钢制的，特别坚硬。发生碰撞变形，只要修理一下就好了。可是这样坚硬的保险杠如果撞到行人呢？那行人非死即伤，汽车就是一个移动的马路杀手。所以，随着汽车安全理念的发展，人们在汽车上使用了塑料保险杠，并且在保险杠内部填充了泡沫，以便在发生碰撞时能够缓冲吸能，最大程度的保护行人的安全。
四、 厂家不安装防撞钢梁就是不厚道，就是偷工减料。
防撞钢梁其实是一种车身加强件，可以分为前防撞钢梁、后防撞钢梁和车门防撞钢梁三种。前防撞钢梁是车身结构的重要组成部分，是必须有的，区别只在与防撞钢梁的结构与强度。
我们常说的防撞钢梁是指后防撞钢梁。后防撞钢梁对车身结构的加强作用是微不足道的，它的主要作用是降低汽车在低速碰撞时车辆的损伤，从而降低汽车的维修费用。
车门防撞梁是指在车门内部结构中加上横梁，用以加强车辆侧面的结构。它可以阻止或降低外部力量从侧面对乘员的伤害，也能保护车内零部件。事实证明，车门防撞梁在车辆撞击固定物体（比如树木）时的保护效果非常明显。
五、 汽车有了ABS、EBD、ESP等功能，就不会失控翻车
其实，这些制动辅助系统起作用，是建立在汽车与地面之间有良好的附着力基础上的。如果突破了这个物理极限，再牛逼的安全系统也无力回天。
六、 SUV又高又大，安全性比轿车好
事实上，在国外的汽车安全评价机构的评测中，轿车的安全性要远高于SUV车型。现在的大部分城市SUV都是在轿车底盘的基础上研发的，换装更大的车轮，使离地间隙增大，上面再套上一个更大的车壳子，一款神车就诞生了。这样的车型重心高，操控极限远没有轿车高，更容易失控。车身结构上也没有轿车合理，在碰撞试验中得分低于轿车。
养护误区：
一：充电电压越高越好
在发电机充电电压的问题上，有些车主自认为充电电压越高越好，但实际上，这是错误的。大家都知道，当充电机充电电压过低时，蓄电池会因为充电不足而容量下降；反之，将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快，使其使命寿命缩短，并且还容易损坏用电设备。因此，发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值一致为好。
二：火花塞间隙越大越好
很多的车主认为，适当的增加火花塞的间隙，能够提高点火能力，并且可以节省汽油。但是若火花塞间隙过大，在发动机高速转动时容易造成断路缺火。反之，若间隙过小，则不易点燃混合气，容易产生积碳，不利于跳火。因此，火花塞电极间隙必须按规定进行调整。
三：保险丝越粗越好
保险丝的作用是用来防止用电设备因通过电流过大而损坏。在汽车使用的过程中，烧断保险丝的情况是经常发生的。很多的新车主却是不知道这是保险丝在起作用，总喜欢用较粗的保险丝来减少更换保险丝的麻烦，甚至有的还用铜丝来代替保险丝，这样的做法是错误，这样不仅容易损坏用电设备，还容易引起火灾，造成更大的损失。
四：发动机皮带越紧越好
一些车主片面的认为发动机的皮带越紧越好，却殊不知，皮带如果过紧不仅会使皮带拉长变形，造成损伤和断裂，减少皮带的使用寿命，而且还很容易造成轴承损坏。当然，皮带过于松垮也是不行的，那样会容易因为打滑而难以传递动力。
五：灯泡功率越大越好
一些车主为提高前照灯的亮度，换用了功率较大的真空灯，可是结果在夜间行驶时，亮度不但没有增强，反而大不如从前。这是因为换用的前照灯功率太大，使发动机严重超负荷造成的。所以一定要按照相关的标准来更换部件。
在汽车的使用和养护方面，一定要适量才好，不然过犹不及，可能会因为某些失误而引起更大的灾害。
