为何“凯美瑞”大灯异常点亮？

2008年款“凯美瑞”轿车，配用 2AZ发动机。最近经常出现车辆停放一晚，遥控就无反应的现象，且无法正常启动车辆。检查发现是蓄电池电量不足引起的，同时还发现，有时候短时间停放车辆后，大灯也会自动亮起，还无法关闭。

图一、“凯美瑞”轿车大灯无法关闭

怀疑大灯电路异常，造成了大灯自行异常点亮，蓄电池自行放电。分析大灯的相关电路，是由大灯变光器开关总成、灯光控制继电器、大灯E43B、E43C接线盒、大灯清洁器控制继电器等构成的。凯美瑞这款轿车采取HID氙气大灯，有个带大灯清洗功能的清洁器，在前保险杠附近有喷水胶管，并受大灯清洁继电器的控制。

采用替换法，首先更换灯光控制继电器后，第二天车辆依然无法启动，发现是蓄电池缺电，用他车的蓄电池跨接启动，但大灯自动点亮后马上熄灭，并有断续亮熄现象。看来大灯故障依旧存在，与更换灯光控制继电器没有关系。

图二、分析大灯的相关电路原理图

再次更换大灯变光器开关及灯光E43B、E43C接线盒后试车，大灯突然在白天自行亮起，且操作大灯开关、点火开关都不能关闭大灯。

仔细观察大灯亮起后，发现仅仅是近光灯单独点亮，小灯和尾灯都未点亮。肯定是近光灯的控制电路出现异常，应与大灯变光器开关无关。再次分析电路图，该大灯是通过接“地”进行变光转换的，大灯变光器开关将接地信号送到主体ECU，主体ECU再将信号送到灯光控制继电器，以及大灯清洁控制继电器。

图三、大灯清洁控制继电器

测量大灯光的控制线路，对地电阻为无穷大。因为近光灯单独点亮，说明灯光继电器的控制，仍然出现了接地故障。

于是继续查找大灯清洁控制继电器的电路，用万用表检测大灯清洁继电器，发现其内部的“HDLO”端与搭铁E端，出现间歇震荡性短路。造成灯光控制继电器工作，大灯近光才会异常间断点亮。

怀疑大灯清洁器继电器出现搭铁故障，更换大灯清洁器继电器后试车，大灯再未出现自动亮起的异常，故障得以排除。