一、跑道标志
1.跑道号码标志
2.跑道中线标志
3.接地带标志
4.瞄准点标志
5.跑道边线标志
二、跑道公布距离
1.净空道
2.停止道
3.可用着陆距离
4.可用起飞滑跑距离
5.可用加速停止距离
6.可用起飞距离
一、跑道标志
1.跑道号码标志
跑道号码由两位数字组成，平行跑道的跑道号码由两位数字后加一个字母组成。在单条跑道、两条平行跑道和三条平行跑道上，此两位数应是从进近方向看最接近于跑道磁方位角度数（从磁北方向顺时针方向计算，与向该跑道端进近方向的夹角）的十分之一的整数。在四条或更多的平行跑道上，一组相邻跑道应按最接近于磁方位角度数的十分之一编号，而另一组相邻跑道则按次一个最接近的磁方位角度数的十分之一编号。当按上述规则得出的是一位数字时，则在它前面加一个零。
在有平行跑道的情况下，跑道号码中的字母排列宜采用下列顺序（从进近方向看去从左至右）。
两条平行跑道：L、R；
三条平行跑道：L、C、R；
四条平行跑道：L、R、L、R；
五条平行跑道：L、C、R、L、R 或 L、R、L、C、R；
六条平行跑道：L、C、R、L、C、R。
在指定跑道号码时，应统筹考虑机场总体规划跑道构型、跑道使用模式及运行指挥规则等方面的要求。
如下图所示，以首都机场西跑道北端进近为例，可以看到清晰的跑道编号18R。
实例
如下图所示，若跑道的进近航向角为61°，取其1/10后再四舍五入，此方向的跑道编号即为“06”；
相应地，该跑道的另一端的进近航向角为241°，取其1/10后再四舍五入，此方向的跑道编号即为“24”。
因此，该条跑道应命名为06/24或24/06。
此处给大家留一个小问题：
首都机场三条跑道为什么没有按照“L” “C” “R”方式命名？
2.跑道中线标志
跑道中线标志设置在跑道两端的跑道号码标志之间的跑道中线上，由均匀隔开的线段和间隙组成。每一线段加一个间隙的长度应不小于50 m，也不应大于75 m。每一线段的长度应至少等于间隙的长度或30 m（取较大值），如下图所示。Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道的中线标志宽度应不小于0.9 m；
3.接地带标志
接地带标志由若干对对称地设置在跑道中线两侧的长方形标志块组成，其对数与可用着陆距离有关，当一条跑道两端的进近方向均需设置该标志时，则与跑道两端入口之间的距离有关。
4.瞄准点标志
由两条明显的条块组成，对称地设在跑道中线的两侧。便于航空器对准跑道。
5.跑道边线标志
跑道边线标志应由一对设置于跑道两侧边缘的线条组成，每条线条的外边大致在跑道的边缘上。跑道宽度大于或等于30 m时，跑道边线标志的线条宽度应至少为0.9 m；跑道宽度小于30 m时，跑道边线标志的线条宽度应至少为0.45 m。
二、跑道公布距离
1.净空道（Clearway, CWY）
经过修整的使飞机可以在其上空初始爬升到规定高度的特定长方形场地或水面。
2.停止道（Stopway, SWY）
在可用起飞滑跑距离末端以外供飞机在中断起飞时能在其上停住的特定长方形场地。
3.可用着陆距离（Landing Distance Available, LDA）
公布的可用于并适用于飞机着陆时进行地面滑跑的跑道长度。
4.可用起飞滑跑距离（Take-off Run Available, TORA）
可用起飞滑跑距离的长度加上如设有净空道时净空道的长度。
5.可用加速停止距离（Accelerated Stop Distance Available, ASDA）
可用起飞滑跑距离的长度加上如设有停止道时停止道的长度。
6.可用起飞距离（Take-off Distance Available, TODA）
公布的可用于并适用于飞机着陆时进行地面滑跑的跑道长度。
常见类型
在以下五种常见的不同类型的跑道中，各公布距离之间的关系如图所示：
TORA=TODA=ASDA=LDA;
TORA=ASDA=LDA=TODA-CWY;
TORA=ASDA=LDA=ASDA-SWY;
TORA=TODA=ASDA;
实例
以下是两则跑道公布距离计算实例，表格中分别以09/27, 17/35跑道为例给出了各公布距离数值。
单位：m
跑道
TORA
ASDA
TODA
LDA
09
2000
2300
2580
1850
27
2000
2350
2350
2000
17
NU
NU
NU
1800
35
1800
1800
1800
NU
注：“NU”表示不可使用
经过上述简短介绍，相信大家对跑道相关的知识有了初步了解。当然，机场跑道标志标识和相关数据的内容远远不止上文中提到的这些。若需了解更多飞行区知识，可以下载局方文件《民用机场飞行区技术标准》，进行全面地理解和学习。
联系客服
