现如今，随着汽车产业平民化的发展，几乎所有的车都带有转向助力系统。以前那种转动方向盘好比健身的无助力车型，以退出历史舞台。但转向助力也分多种，这篇文章就和大家聊聊汽车转向助力那点事。
转向助力是干嘛用的
汽车在转弯时，前轮会以轮胎处地面为圆心转动，这时，橡胶的轮胎面和地面的摩擦力非常大。开车人需要用力转动方向盘以至于让车辆转弯。转向助力机构的出现让驾驶变得轻松、易操控，随之安全性也得到了提升。
方向盘转向助力机构主要可以分为三大类，它们分别是：机械液压式助力、电动液压式助力和电子助。
方向盘时驾车人和汽车沟通最直观的工具
1、机械液压式助力
这套转向助力的工作原理非常简单，就是由油泵加一个油壶连接在转向机上，当方向盘没有转动时，液压油左右平衡，保持不动。当方向盘转动时，会打破这个平衡，液压油会在油泵的带动下推动转向机，产生一个顺应方向盘的力，这个力就是帮助你转动方向盘的助力。
机械液压式助力
优点：1、机械液压式助力技术非常成熟，可靠性高。2、当车轮压到路面坑洞时导致轮带动方向盘转向时，转向助力中的液压油可以很好的缓冲震动，能保护到驾驶员避免方向盘打手导致的受伤。也是一种提升车辆安全性的表现。3、相对其他助力形式，机械液压式助力路感清晰，有驾驶乐趣。
缺点：1、会影响油耗，机械液压式助力中的油泵是通过发动机带动的，也就是说不管你有没有转弯，只要车辆是着车状态，发动机就一直再带着这个油泵转，蚂蚱腿再小也是肉，日积月累的也多花不少油钱呢。2、机械液压式助力力度不可调节，车辆低速时轮胎阻力大，方向盘重，高速时轮胎阻力小，方向盘轻。这一点和人们的用车需求完全是背道而驰的。人们在车辆倒车移库时方向经常打两圈打到底，这时肯定是希望方向盘越轻越好。而高速行车，方向盘太轻会有导致方向过于灵敏，不利于驾驶安全性。3、需要维护保养，按照厂商使用说明，转向助力油每年都需要更换，几百元价格对于经济型家用车来说不能算便宜。
2、电动液压式助力
这种助力形式和机械液压式助力原理完全相同，只是把机械液压式助力的油泵，换成了电子泵。电子泵有个好处就是可以调节输出大小，从而可以调整助力的力度，让低速时方向更轻，高速时方向变重。电动液压式助力有着机械液压助力的全部有点，又避免了它所有的缺点，这种转向助力形式几乎是市面上家用车最普遍的选择。
电动液压式助力
3、电子助力转向
电子助力转向由信号收集器、电子控制器和电机，减速增扭机构组成。通俗的来讲，就像是赛车游戏使用的方向盘，方向盘和车轮之间没有硬连接，转动方向盘时，方向盘像转向机构发出信号，然后转向机构让车轮转动相应的角度。优点是可以做到可变转向比，让车辆操控更加灵活。缺点是缺少硬连接，让驾驶员没有路感信息反馈。
电子助力转向
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