上海VTS升级改造已进入试运行阶段。为配合VTS新系统的功能发挥，进一步提升海事监管服务效率，高效使用辖区甚高频无线电话（以下简称VHF），对航道、锚地、警戒区等重点水域进行统一监管，上海海事局对辖区VHF频道使用范围进行了调整，同时发布《上海海事局吴淞VTS用户指南》（以下简称《指南》），自2020年1月1日起实施，有效期至2024年12月31日，原《指南》同时废止。
示意图直观易懂，此外小编还为航经吴淞海事局辖区广大船员朋友们总结出新老《指南》的不同之处，那就是：四变化，一重点。
变化一：管理服务区
新版《指南》中规定吴淞VTS管理服务范围是以下三个连线围成的水域：
1. 31°07′49″N/122°18′54.7″E、
31°07′49″N/122°20′00″E、
31°16′00″N/122°20′00″E、
31°16′00″N /122°45′20″E、
30°50′24″N/122°45′20″E、
花鸟山北端、
30°47′57″N/122°28′00″E、
30°52′00″N/122°28′00″E、
30°52′00″N/122°18′00″E、
31°00′00″N/122°18′00″E 和大治河口连线；
2. 浏河口浏黑屋与崇明施翘河口施信杆的连线；
3. 黄浦江草临线对江轮渡码头连线
变化二：L1报告线
下列 7 点连线组成新的L1报告线：
1. 31°07′49″N /122°18′54.7″E
2. 31°07′49″N /122°20′00″E
3. 31°16′00″N /122°20′00″E
4. 31°16′00″N /122°45′20″E
5. 30°50′24″N /122°45′20″E
6. 花鸟山北端
7. 30°47′57″N/122°28′00″E
变化三：VHF通讯频道
可见，考虑到通讯质量和通讯效率，南槽、宝山、黄浦江的工作频道均作出了调整，请船员朋友们牢记。
变化四：适用船舶
新版《指南》对所适用船舶作出了明确规定：
1. 客船；
2. 500总吨以上或船长大于60米的其他船舶；
3. 按有关国际公约和国内规范规定应配备通讯设备及主管机关要求加入VTS系统的船舶。
重点：船舶报告要求
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温馨提示：为了避免您的船舶在吴淞辖区出现违章情况，请及时、如实报告，切勿谎报、瞒报。
亮点：《指南》的由来
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本用户指南是按照国际航标协会（IALA）G1144《向航海者发布VTS要求的指南-VTS用户指南模板》的规范格式和内容进行编辑的。值得一提的是，G1144是我国主导编制的首个IALA标准，上海海事局吴淞VTS在研究和提案撰写上做了大量的工作，此次《上海VTS用户指南》的发布也是此标准国内化的成功实践，为推动全球VTS服务的规范和统一将起到重要的引领示范作用。
为提高辖区甚高频无线电话（以下简称VHF）通信质量和通讯效率，维护通航秩序，保障人命财产安全，上海海事局对辖区VHF频道使用范围进行了调整，同时发布了《上海海事局洋山VTS用户指南》，自2020年1月1日起实施，有效期至2024年12月31日。
上海海事局VTS管理服务区域示意图
洋山VTS管理服务区域示意图
洋山港海事局辖区VHF频道使用范围
一、公共安全通信频道
CH16频道。
二、洋山港海事局通信频道
CH73频道。
三、洋山VTS工作频道
洋山深水港区及周边水域：CH13频道，CH79频道（双工）备用。
金山/临港水域：CH14频道，CH19频道（双工）备用。
工作时间：24小时/7天。
➡ “洋山深水港区及周边水域”是指：东海大桥与以下各点连线及岸线围成的水域：
➡ “金山/临港水域”是指：东海大桥与以下各点连线及岸线围成的水域：
适用船舶（强制加入）
1.客船；
2.500总吨以上或船长大于60米的其他船舶；
3.150总吨及以上拟在小衢山与西马鞍山岛之间穿越洋山港主航道的船舶。
洋山VTS报告线和报告点
L2报告线
L3报告线
洋山VTS
原报告线、报告点不再使用。
船舶报告要求
预报
下列船舶、设施应当在每日1600时前，将次日船舶靠离泊或通过东海大桥的计划向洋山VTS中心报告：
（1）国际航行船舶；
（2）客船；
（3）拖船船队或者顶推船－驳船组合体；
（4）500总吨及以上油船、散装化学品船、液化气船；
（5）1000总吨及以上其他国内航行船舶。
报告方式：
传真、电子邮件等形式
报告内容：
船舶(船名、呼号)、时间、吃水、货物、船舶尺寸(船型)，通过东海大桥的船舶还应当报告载重吨、水面以上最大高度、拟通过的通航孔名称。
报告时机
1、穿越航道报告
报告时机：
（1）船舶、设施拟从小衢山与西马鞍山岛之间（客船、150总吨及以上的其他船舶）、小衢山与黄泽洋灯船（客船及500总吨以上或船长大于60米的其他船舶）穿越洋山港主航道时应当提前30分钟向洋山VTS中心报告船舶动态；
（2）船舶、设施拟穿越金山航道时应当提前30分钟向洋山VTS中心报告船舶动态。
报告内容：
船舶(船名、呼号、类型)、位置、本航次最大吃水和动态。
2、船位报告
报告时机：通过VTS报告线（进入时）。
报告内容：
船名、位置、动态。已经按照“穿越航道报告”的要求进行报告的船舶除外。
拟通过东海大桥的船舶还应当报告载重吨、水面以上最大高度、拟通过的通航孔名称。
注：配备了AIS并正确显示的船舶可以免于“船位报告”，拟通过东海大桥的船舶除外。
3、锚泊报告
报告时机：抛、起锚前15分钟。
报告内容:
船名、位置、船长、船舶类型、本航次最大吃水和动态。
4、离泊报告
报告时机：船舶离泊前15分钟
报告内容：船名、位置、动态。
5、紧急情况报告
报告时机：
船舶发生交通事故、污染事故、设备故障、船员或旅客发生意外或者其他紧急情况
报告内容：紧急情况的详细信息。
6、异常情况报告
报告时机：
发现助航标志或设施异常、碍航物、水域污染、突发恶劣天气、他船动态异常、船舶遇险以及有碍航行安全的其他情况。
报告内容：异常情况的详细信息。
7、活动报告
报告时机：
船舶准备实施下列活动：
（1）检修机电设备；
（2）试航、试车和测试磁罗经；
（3）演习；
（4）其他影响通航安全的活动。
报告内容：活动的详细信息。
洋山VTS
小编提醒广大船员朋友，自2020年1月1日起，洋山VTS管理服务区域正式调整，请各船舶按规定报告船舶动态，保持高频有效守听。
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