汽车动力不足？噪音大？油耗增加？一招教你搞定！

最近有车友问：自己的车已经跑了几万公里，出现了启动困难、加速无力、噪音大，油耗增加等现象。

积碳是摧毁发动机的“元凶”

这种情况，百分之八十是积碳多了！积碳是什么？就是跗骨之蛆不断侵蚀着汽车的心脏（发动机），无时无刻都在产生，同时也时时刻刻的损耗着汽车

【1000公里的发动机】

【30000公里的发动机】

：这些黑乎乎的胶黏物就是积碳，你说发动机里面一堆这东西，它能好吗，那为什么会产生积碳？车子积碳了怎么办？不必慌，小蜜今天就来教大家怎么解决积碳问题！

发动机积碳是如何形成的

（1）国内油品偏低

看下面这张图，是进口汽油和国内97#汽油的对比图。

也不是说我们国内的燃油不好，确实国内汽油提炼水平比较有限，品质偏低的燃油含有大量杂质，这些杂质本身就是积碳的主要成分！

这个短时间没办法根治，所以奉劝各位，加油还是认准大品牌。

（2）驾驶问题

大城市拥堵或者经常低速行驶都会使发动机进气量不足，导致燃烧不充分，从而加重积碳形成。

塞车这个问题，只能多选一些不堵的路段开，但是现在市内要选不堵的也难，你也只能默默竖中指，别无他法。

除碳有技巧，自己能动手

（1）开高速

优点：有一点效果 缺点：麻烦、性价比低

建议：如果刚好出远门可以挑高速走，但是不建议特意去跑趟长途，清的碳对不起你耗的油。

（2）维修店拆洗

优点：最彻底最有效。缺点：麻烦、贵、耗时间。

建议：如果是老车（10万公里以上），并且积碳现象非常严重的话，建议使用这种方式，不过也不可频繁操作。

（3）使用燃油宝

优点：每次加油时添加，方便、性价比高。缺点：山寨货太多不好分辨。

建议：任何车型发现积碳现象后，建议可以先使用这种方式，如果效果不明显，再考虑拆洗等方法。另外，即使你的车没有积碳严重现象，但在一些三、四线城市油品质量堪忧的地方，用这个也能减少积碳的形成。

：综合上述所说，从价格，时效，便捷上分析，使用燃油宝是最优的除碳方法！

实验亲测，有无效果，眼见为实

之前很多车友就一直让我推荐一款靠谱的燃油宝，小蜜我也挑挑选选了很久，比挑另一半还仔细。

找到了这一款——【固特威碳霸】，效果怎么样？看看现场做实验

用的十年“老古董“Jeep做实验，添加一瓶燃油宝后，效果没有很明显，但是可以看到缸壁上顽固的积碳有开始脱落！

按照它的说明，需要使用6瓶为一个周期，使用完6箱油和6支燃油宝后，积碳有明显减少！

那也有车友问：那是不是市面上的燃油宝都可以用，效果差不多吧？

为了这个答案，我们又做个一个实验，特意挑选了三款市面上销量还不错的产品，来做除碳对比。

从实验中，可以明显的看到四款燃油宝中，巴斯夫和碳霸的除碳效果更胜一筹。

但是两者从性价比上看，固特威完胜了。

各位老哥，推荐的神器还满意吧，所以，别光看，赶紧囤起来，居家旅行的必备良品！

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操作简单，软妹子也能轻松搞定

（1）使用方法

1、每加1箱油，使用1瓶燃油宝。（40-60升汽油兑100毫升燃油宝）

2、一定要在加油前，先加入燃油宝，然后再加满油，这样混合更充分。

（2）使用策略

推荐大部分车主使用6瓶为一个“疗程”，连续使用一个疗程后也就是经过了大约2500-3000公里，可以停止使用。等下次保养（大约5000－7000公里后）后再使用一个疗程，如此循环。

发哥给算个账，每次保养期间使用一个“疗程”碳霸，花费149元，但能省出大几百的去4S店专门清积碳的钱，性价比是不是还蛮高的呢？

如果是老车，前5次加油时，每箱油加1瓶，此后每2箱油加1瓶，长期使用，可保持积碳不再严重堆积；

如果是新车，并且你十分爱惜的话，也可以长期低浓度使用，2箱油加1瓶，预防积碳堆积。

（3）网友问题

什么车可以用？

任何汽油车都可以用，纯进口高阶PEA原液，属于高级养护节油型，新车老车都可以使用，不会产生副作用。

什么车需要用？

前面说过了，发现启动困难、加速无力、油耗上升等积碳现象明显的车型都可以使用。并且三、四线城市对油品质量不放心，或者驾驶习惯差的司机们，也可以使用减少积碳产生。

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