人的欲望是无止境的，买车的时候也是如此，在我们有限的预算内，每个人都希望得到一台动力强、油耗低、配置高、设计佳、安全高、质量好的汽车，这是完全可以理解，也是我们应该秉行的购车诉求。但是，能够同时满足这些要求的车，很多都是价格较为昂贵的进口汽车，当然，有些国产汽车是一个例外，比如今天要和大家分享的这一款，作为全新上市半年的SUV，它在面世第一个月就销售了30000台，打破了SUV车型的销售记录，成为一匹最大的黑马。
这就是长安CS75Plus，想必很多朋友对这款车已经关注良久，这款车确实创造了一个奇迹，但也正如所有奇迹发生之前一样，长安CS75Plus在正式上市销售之前，很多业内人士以及车友都不看好这台车，第一个原因是其前脸的设计，真的和雷克萨斯非常相似，所以自然而然的，被人看成了又一款国产山寨汽车；
其二，长安的第三次创业就是大力发展SUV车型，虽然CS75等车型取得了不错的销售成绩，但是也暴露了一些质量和技术问题，比如CS75的发动机机油增多事件。而作为升级版车型，CS75Plus自然也就受到了一些怀疑。其三，在长安CS75Plus上市之前，就已经透露出了它的相关价格信息，要比CS75更加昂贵一些，这让部分人认为定价过高，让这款车的价值配不上价格。
但是，上市1个月狂卖30000台，半年销售8万台的成绩，真的狠狠地打了反对者一巴掌，于是又有另外一个声音出现，科技配置那么高、动力调教那么高，而且匹配的还是爱信变速箱等，那么这款车在看不到的地方，估计是偷工减料了，质量和安全性可能不会高到哪里去，即便是C-NCAP给出了五颗星的安全成绩，依旧无法服众，那么更权威的中研保测试呢？
最近，中研保再次对四款国产SUV进行了碰撞测试，分别是荣威RX5 MAX、吉利星越、比亚迪唐二代和长安CS75Plus，最终的结果是，只有长安CS75Plus在中研保的碰撞测试项目中，拿到了全优的成绩，超过了吉利星越等另外三款热门SUV，只有维修成本这一项成绩为M，但是从安全性的角度而言，全优已经具有说服力，而且也对这款车的质量进行了证明，至于维修成本的话，如果没有涉及非法驾驶，那么就是保险公司的事情，车主并不必为此担忧。
今天，咱们不去说这款车的配置和动力如何如何，咱们就说说它的质量问题，作为长安汽车集团的市场攻坚车型，笔者在其上市之前，就采访过负责研发和设计的管理者，他是这样说的：
推出这款车的主要目的是攻克市场，提升长安汽车的品牌和产品形象，所以在定价这个问题上，内部有过不少的争论，最终还是决定通过价格换来口碑，所以CS75Plus的单车盈利能力并不高。
我们不仅仅希望它的配置、动力、设计能够吸引消费者，也希望能够通过这款车，为长安这个品牌筑起一道质量长城，所以在设计、选材、制造和检测等环节，我们都投入了大量的成本和精力。
为此我们还组建了138位专家和工程师安全研发团队，并投入1.5亿元建设了自己的碰撞安全实验室，确保它能够实现我们的理想和目标！
在当时还没有看到实车的时候，笔者对这些话是将信将疑的，但是在长安CS75Plus下线之后，辣哥通过深度试驾体验、对市场表现持续关注、以及和这次中研保的测试结果相互印证之后，虽然对这款车还是存在一些疑问需要解答，但是对上述的言语也逐渐开始认同，而且和同级别SUV进行对比之后，且不说谁高谁低，但是能够从中感受到长安汽车对市场和消费者的诚意，作为一款十几万元的国产SUV，它确实做得很好了！
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