据了解参加车辆辅助安全测试车型为2020款自动旗舰型长安CS75 PLUS，为该车型全系最高配，官方指导价是15.49万。参与结构体碰撞试验车型选定为2020款自动豪华型长安CS75 PLUS，该车型为1.5T版本中的中配，配有完备的被动保护安全配置，配备6安全气囊，官方指导价是12.49万元。
测试车顶强度能够看出从A柱到B柱顶部框架钢材是否存在缩水情况，CS75PLUS车顶载荷质量比为4.43，也就是车顶可承受自身重量的4.43倍，CS75PLUS该项评价为G优秀。在50公里时速侧面碰撞中，因气囊个数多，所以安全性较高，CS75PLUS总评为G优秀。通过这个实验也可以看出该车的B柱钢材强度可圈可点，在同级车中算是比较优秀的了。
在64公里时速25%偏置碰撞中，车子的A柱承受住了撞击力，侧气帘保护了驾驶员头部，但是驾驶员出现了明显的前倾情况，还是有所不足，不过CS75PLUS总评为G优秀。看到这样的结果，在对比合资车，你们还是觉得国产车不行吗？
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