前情提要：洛克菲勒通过修建运油管道，瓦解了铁路行业的反击，同时间接导致了美国商业史上第一次经济危机的到来。随后又击败了自己最后一个竞争对手——汤姆 · 斯科特，成为了国内最有财富和权势的人。
汤姆 · 斯科特被洛克菲勒击败后
不久后便郁郁而终
这让他的弟子安德鲁 · 卡内基深受打击
卡内基决定向洛克菲勒复仇
钢铁之王的故事就此拉开序幕
卡内基18岁时就开始为铁路公司工作
因为聪明勤奋和敢于担责
他很快得到了老板斯科特的赏识
24岁时他成为了公司经理
和斯科特一起负责公司的西扩计划
当时美国的东西部尚未有陆路联通
人们往返只能坐船
斯科特决定在密西西比河上建一座桥
这不仅利于自己的铁路向西扩张
更有可能对范德比尔特造成威胁
斯科特把这个重任交给了卡内基
后者毫不犹豫地答应了
但当时卡内基并不知道该怎么造桥
他只知道这是自己的一个机会
优秀的企业家绝不会放过任何一个机会
建造长达1.6公里大桥连接美国东西部
此事前所未有
卡内基看到了潜伏在其中的商机
开始和当时最出色的建筑师伊兹合作
研究该如何出造出这座桥
当时的造桥技术很不成熟
但卡内基明白
没有一种回报不伴随着风险
他赌上了自己的全部身家
成立了一家桥梁公司
当时造桥大部分使用的是铁
这对1.6公里长的桥来说强度远远不够
很多人都在质疑卡内基
但出于坚定的信念和对目标的热忱
卡内基一直没放弃寻找解决方案
直到他注意到了还极不成熟的锻钢术
因为产量稀少 造价高昂
很少有人想过用钢去建造大型建筑物
越过四溅的钢花
卡内基仿佛看到一座大桥正在拔地而起
为了完成大桥建设
卡内基不得不想办法提高钢铁产量
他花了很多时间出去考察
最终在英国发明家亨利 · 贝塞麦那里
他找到了答案
亨利 · 贝塞麦发明了一种装置
能将生产——段钢材时间从2周缩短到15分钟
卡内基明白这项新技术的价值
他迅速买断了这项技术并加以改造
大桥终于可以开始建设了
但是 钢材毕竟造价高昂
卡内基为此付出了巨大的代价
他欠下了高额债务
而此时大桥距完工日期已经过去了两年
一时间非议四起
尽管局势恶劣
但对目标的坚定信念再次挽救了卡内基
他写信向投资人求助
同时出售公司债券
终于挺过了这次危机
卡内基借助这笔资金
终于建成了这座令人震撼的大桥
一个新的问题摆在了他的面前
人们并不信任当时低下的造桥水平
因此没有人敢走这座桥
当时人们所造的桥有1/4的几率会垮塌
而且这又是第一次使用钢材
第一次建造长达1.6公里的桥
再加上生意受损的汽船主的谣言
人们心存疑虑也很正常
为了让人们相信大桥 相信钢铁
卡内基做了一次出色的公关
当时圣路易斯有一个很传统的迷信
就是“大象绝不会踏上不牢固的建筑”
这给了卡内基破局的灵感
这其实近似于赌博
如果到时大象不肯过桥
卡内基就会失去民众对他的信任
幸好 大象还是踏上了大桥
这让人们信服了钢铁的力量
卡内基收到的钢铁订单如雪片般飞来
他根本生产不过来
他只好进一步筹措资金扩大生产
在导师斯科特的帮助下
卡内基筹到了相当于今天两千万美元的钱
卡内基用这笔钱创立了自己的首个钢厂
位于匹兹堡市郊 占地40公顷
这也显出了卡内基非凡的战略眼光
当时很少有人愿意投资新产业
但只有卡内基看到了未来
但卡内基的运气实在不好
他最大的客户是铁路公司
而当时美国铁路已经处于过度建设时期
在这上面他是赚不到什么钱了
难道要看着这座新厂荒废？
未完待续
下期精彩预告：没有铁路，卡内基的钢就没有销路，难道他要坐以待毙？一场突如其来的经济危机，却让他看到了新的机会……
联系客服
