现在国产车和合资车几乎是平分秋色，当然了合资车还是要比我们稍微吃香些，但并不代表我们国产车就很差，就像我们国产车中的吉利、长城、比亚迪都十分出色的国产品牌。
有很多人对于吉利都觉得非常的传奇，因为它之前只是生产摩托车的小作坊，到现在是我们国产车的国产车“大佬”的存在，除了吉利汽车本身有个很高的品质以外，吉利汽车的战略和领导思路都很明确。
对于吉利的成功，大家都看得到但并不是像大家看到的那样风光，如果要把一个品牌给撑起来从低谷一直走到成功非常难，身上还要背负着国产车的希望和自己手下员工的期望，压力不是一般的大，在这一行里也是格外的难。他曾负债1600亿的背后是为救吉利？吉利风光的背后，却是债台高筑！吉利能把摩托车作坊做到国产车大佬的位置，也是证明了他的战略措施没有问题。
吉利这几年的动态被大家一直关注着，就比如像八年前用全部身家收购沃尔沃，现在在成为奔驰的大股东，都是和李书福的战略和努力分不开。曾欠下1600亿巨款只为救吉利？吉利的风光，却是他的负债累累！有很多人都非常纳闷吉利现在已经发展的非常好了，但他的崛起时间只是最近的3到5年，但是为什么会有这么多的资金收购？
这就是要看李书福了，我们只看到了他们表面的风光，并没有看到他们背后为事物而操劳和头疼的时候，据传闻李书福为了吉利汽车欠下了1600个亿，这个数字在我们普通人眼里想都不敢想，随着吉利的一步步发展，他欠银行的钱金额也是在变化。
相对于贾跃亭来说，并不觉得李书福欠款都什么丢人，估计是贾跃亭是有“赖皮”的名声，李书福却是为了自己的品牌以及国产车，才欠了这么多钱，无论是哪个公司想要能有辉煌的未来，都要付出一定代价，虽然是说吉利在这么些年里一直经历着磨难，但是总会迎来彩虹，不知道大家对李书福是怎样看待的呢？
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