日前俄罗斯红星电视台表示，位于俄罗斯北方造船厂中正在建造的22350型护卫舰四号舰“伊萨科夫海军元帅”号日前已安装了动力系统。同时根据不久前的卫星图显示停工已久的“伊萨科夫海军元帅”号烟囱已安装到位，这表明该舰已安装了俄罗斯国产的M-55R型燃气轮机，终于解决了困扰22350型护卫舰已久的“心脏病”问题。
尽管在海军强国来说22350型只是一艘排水量4500吨级的护卫舰，但对俄罗斯海军来说其意义非常重大。22350型护卫舰是自苏联解体以来俄罗斯海军建造过的最为先进的一级水面战舰，也是当前俄罗斯海军拥有的唯一一级真正可以被称得上是“盾舰”的战舰（诸如模型强军方案“领袖”级驱逐舰之类（下图）以及22800型小型导弹舰这种迷你“盾舰”的不算）。尽管排水量仅4500吨，但该型护卫舰已是苏联解体后俄罗斯海军建造的吨位最大的水面战斗舰艇。也正因为如此，排水量只有4500吨的22350型护卫舰均以苏俄时代的海军上将命名，因此该级舰在俄罗斯海军的绰号也是“海军上将”。
22350型护卫舰主要武器为一门A-190型舰炮、32单元“鲁道特”防空导弹垂发系统，能装填48N6系列远程防空导弹，或一坑四弹装填9M96E1/2中程防空导弹，或一坑16枚弹装填9M100短程防空导弹。此外该舰还有16单元的3S14垂发系统，主要用来装填“口径”巡航导弹、“缟玛瑙”反舰导弹，以及“锆石”超高声速导弹（在今年的俄罗斯海军节上普京就表示“锆石”将在今年年底服役，并率先装备在22350型护卫舰上）。该舰的电子系统也是继承了俄罗斯最新的技术，包括主桅上方4块5P-20KC波段“涂金胶料”相控阵雷达、主桅杆顶部的Furke-E/2S(E/F)相控阵搜索雷达等设备。
不过这样一款新技术占比极高的战舰的制造并不顺利。其中2006年开工建造的22350型首舰“戈尔什科夫”号直到12年后的2018年7月26日才服役，这“十二年磨一舰”的速度足以媲美印度海军，而二号舰“伊萨科夫海军元帅”号的建造也经历了11年，直到2020年7月15日才服役，而这两舰也是22350项目目前仅有的成果，在今年年底三号舰“戈洛夫科海军上将”号也将进入北方舰队服役。
22350护卫舰难产的主要原因除了使用了新型相控阵雷达、新型垂发外，其原先采用的乌克兰“曙光-机器设计”生产联合体生产研制的UGT-15000型燃气轮机在2014年克里米亚危机后断货，导致了尚没有安装动力系统的22350型三号舰以及后续舰被迫停工，俄罗斯也不得不自力更生从零开始研发国产舰用燃气轮机，这就是本次计划安装在22350型后续舰上的土星科研生产联合体研制的M-55R燃气轮机。
而同样受克里米亚危机影响的11356M型护卫舰更惨，这款护卫舰在前三艘下水后，后续的三艘“布塔科夫海军上将”号、“伊斯托明海军上将”号和“科尔尼洛夫海军上将”号至今未能完工长期躺在船台上，最后俄罗斯不得不将这三艘没安装动力的军舰转卖给印度。而颇为讽刺的是在这三艘11356M签署销往印度的合约后，这三艘战舰又将安装乌克兰提供的燃气轮机。
“心脏病”问题的解决也预示着22350型护卫舰的后续舰建造将会提速，按照计划四号舰“伊萨科夫海军元帅”号和五号舰“尤马舍夫海军上将”号将在明年加入北方舰队服役。而在今年9月据俄罗斯《消息报》报道表示，将于今年下半年开工建造的22350型护卫舰的9号舰以及最后一艘10号舰将进行升级，并换装新型的雷达和升级防空武器，桅杆也将升级成类似于20385型护卫舰采用的综合射频系统。其中22350型护卫舰的末舰将以于去年去世的俄罗斯前海军总司令弗拉基米尔∙维索茨基海军上将的名字命名。
除了北方造船厂外，未来太平洋地区也将建造22350型护卫舰。在今年8月12日据俄罗斯媒体报道，位于俄罗斯远东地区的阿穆尔造船厂公关部门在2022年8月11日表示，该厂已经做好了建造首艘22350型护卫舰的全部准备，随后由俄罗斯国防部、工业和贸易部相关专家组成的委员会前往阿穆尔造船厂进行实地考察之后，双方签署了一份议定书。该议定书明确了阿穆尔造船厂已经获得为俄罗斯海军建造22350型“一级水面战斗舰艇”的资格。尽管目前各项后续工作还有待展开，但这也为俄罗斯海军当前最先进的“盾舰”扩大规模铺平了道路。预计阿穆尔造船厂建造的22350型护卫舰将就近列装俄罗斯太平洋舰队，届时这款凝聚了俄罗斯海军大量心血的“盾舰”护卫舰将会列装俄罗斯海军的三个舰队。
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