随着经济的发展，想买车的人越来越多，汽车的配置也是越来越高科技，让很多不懂车的朋友都很纠结，有车的朋友都知道，汽车分为手动档和自动挡，很多消费者都喜欢买自动挡的车子，因为自动档在操作和使用的过程中，更加的简单和方便，特别是对于跑长途的朋友来说，但是手动挡可以更好的操作汽车，享受驾驶的乐趣，可以说不论是自动档还是手动挡都有各自的优缺点，现在很多的车子都配置手自一体变速箱 ，很多车主有疑问，这样的车子它到底是自动挡还是手动挡，到底应该怎么开呢？小编就给各位车友详细介绍一下。
手自一体的车子既包含手动档，又可以通过M+和M-自行设置行车的挡位，这就相当于又有了手动挡，可以在手动档和自动挡之间进行切换，更好的让车主在开车的时候体会到驾驶的乐趣。虽然切换的模式不是很方便，需要一档一档的加减档，但是毕竟有了手动挡的功能。
可能很多车主会问了，手动模式怎么切换呢？切换手动挡是很好操作的，当发动机的转速达到2000转左右的时候，只需要把档位切换到M档就可以了，然后上下拨动，就可以完成档位的加减，切换手动模式时，在车辆进行过程中就能完成升降档操作，不用踩刹车，更不用停车切换，非常的方便。
平时手自一体的车主都是开自动模式比较多，那么什么情况下适合用手动模式呢？1.加速超车，手动挡比自动挡的车子开起来有力量，特别是在超车的时候，放在D档上，车速不会迅速提升，只能顺序加档，有了A/MT就不一样了，加速超车的时候，换手动模式，踩上油门就可以直接超越了，提速非常的快。2.长距离下坡的时候，这种情况最好采用手动模式，逐级降档，一般山路用3档比较多，手动模式3档在2000多转，能充分的利用发动机来控制车速，可以减少刹车的频率，更顺畅的下坡。
3. 连续起伏的道路，这种路况如果档位不对，很容易对车子造成损坏，连续的刹车更是对车子的制动性能造成一定的影响，通过手动模式，可以减少档位的切换，让车速更稳定，提高行车的安全性。4.爬坡的时候，车子在爬坡的时候需要动力，自动挡的动力相对较弱，可以切换到手动模式，调低档位，发动机就能爆发出更强大的动力，让爬坡变得轻而易举。
其实在实际生活当中，大多数的手自一体车主都不会正确的使用自己的车子，把手自一体的变速箱当成自动挡在开，浪费了车子的性能，还降低的自己开车的驾驶乐趣，很多人甚至开到车子报废都不懂，希望这篇文章能给手自一体的车主带来帮助，利用好自己车子的性能，享受驾驶的乐趣。图片来源于网络，如有侵权，联系作者删除
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