【船机帮】船舶在厂修时对施工工艺和进度的监督、修理设备的验收上有哪些注意事项？

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船舶在厂修时对施工工艺和进度的监督、修理设备的验收上有哪些注意事项？

解答

一、施工工艺的监督 

1.船公司一般派主管到船厂进行监修，负责与船厂联系，最后确定工程，处理修船中发生的问题，并代表船方签署文件。

船舶应负责具体修理项目的监修和验收工作。 

2.具体的修理工程由大副、轮机长分别组织人员监修，重要工程应由轮机长亲自监修。

监修人负责监督船厂是否按船舶修理单指定的范围和要求施工，工艺、材料及安装质量是否符合技术要求，施工中有无船厂责任引起的部件及设备的损坏，施工时有无不安全因素，可能引起火灾及其他危险，必要时有权停止其施工，并向主管人员汇报，等待处理，做好必要的修理记录以便为验收和审核账单准备材料。

此外，监修人应配合船厂工作，为施工提供方便条件。 

3.对修理工程进度、材料、工艺和测量数据等，轮机员应该进行监修，如有不妥应及时向厂方提出意见。 

4.需提交验船师检验的项目，厂修项目由船厂申请检验，自修项目可以自己申请，也可以通过船厂申请检验。 

5.试验、试航和工程验收根据甲乙双方事先商定的内容和按船级社的标准进行。

如在试验和试航中，船级社及船方提出属船厂修理工程中的缺陷和遗漏，船厂应及时消除和完成，如不属船厂修理工程范围而又需船厂修理时，则按追加工程办理。 

6.船厂应对承修工程的质量完全负责，船厂修理工程的保修期，固定件为6个月，运动部件为3个月。 

7.在保修期内，如属船厂工程项目的质量问题，由船厂及时免费修复，如该船在其他港口，船厂不便派人前往修理时，船方可将船厂应负责的项目修妥，然后将其账单交船厂审核，并由船厂支付修理费用。

如双方有分歧时，可在听取船级社意见后协商解决。

二、工程进度的监督 

修船进度的快慢，直接影响船舶出厂日期，也将直接影响公司的经济效益。

船舶进厂修理工程开工后，每天早晨机舱碰头会之前，每位主管轮机员要向轮机长汇报厂修项目的开工情况、进度情况，轮机长要将没有开工的项目、进度太慢的项目、施工困难的项目以及修船过程中发现的新问题需要追加的项目汇总后及时报公司主管及船厂主管，督促其安排工人保质保量完成修理工作。 

    三、修理设备的验收 

1.验收的目的是检查修理质量是否达到技术要求。 

2.船厂施工完毕应交船员验收，验收时应由厂、船双方代表在场，验收后由验收人签字，作为该项工程的结束。

对船检要求检验的项目，应由船厂申请验船师检验。 

3.单项工程完毕后，可进行单项验收，需要运转试验的设备，应进行运转试验。 

必须试航才能验收的项目，可留待试航时验收。

凡不符合要求的项目，应由船厂负责解决，双方如有争议，首先进行协商，必要时可申请船检部仲裁。 

4.修理完工后可根据修理范围决定是否需要试航，或在码头试车。

试航时应由双方提出试航大纲，明确试航时的安全责任。

在试航中发现的问题，凡由厂方负责的项目应由工厂负责修理。 

5.未经船厂交验的项目，船员不得擅自试验和使用。 

6.修理完毕，应立即组织力量，认真审核完工单。

完工单是编制账单的主要依据，要严格把关，属于质量未达到要求的应文字注明，并双方签字。 

END

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