每日笔记（3月7日） || 一些符合大部分人愿望的事情并不一定是对的

机构改革及其它

 

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机构改革及其它

今天，国务院机构改革方案公布，并没有之前所说的大部制和部分职能相近的的党政机构合署办公室。而是新建、调整了部分机构。

重新组建科学技术部，强化的强化，放给的放给，加大科技的顶层设计和规划。

深化金融体制改革。组建国家金融监督管理总局，撤销银监局。省市到地方政府设立总局直管机构。撤销地方金融办公室。中国证券监督管理委员会调整为国务院直属机构统筹推进中国人民银行分支机构改革。撤销县一级人民银行分行。中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局及其分支机构、派出机构均使用行政编制，工作人员纳入国家公务员统一规范管理，执行国家公务员工资待遇标准。

组建国家数据局，在网信办承担的部分职能划入数据局。由国家发展和改革委员会管理。

优化农业农村部职责，在农业农村部加挂国家乡村振兴局牌子。不再保留单设的国家乡村振兴局。

完善老龄工作体制，老龄委有卫健委划入民政部。

完善知识产权管理体制。国家知识产权局由部委管理局调整为国务院直属机构。

国家信访局调整为国务院直属机构。

精减中央国家机关人员编制。中央国家机关各部门人员编制统一按照5%的比例进行精减。

这只是国务院机构改革方案，党的机构、人大机构、政协机构、群团机构肯定也要同步改革，地方机构如何改革，还要因地制宜的制定，除了明确县级设立、撤销的肯定不可能与国务院一致。比如科技、知识产权、数据管理局等县一级不一定设立。

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 一些符合大部分人愿望的事情并不一定是对的

政府出台的一些政策可能符合大部分人的意愿，但通过执行发现却不一定正确，真理是掌握在少数人手中的。

比如：一些国家实行最低工资制度以后，失业率增加了。出台最低工资制度的初衷是保护低收入群体的权益，但事事恰恰相反，这些人最后成了受害者。低收入者收入低的原因是没有技术、年龄偏大，当提高收入后，一些有点技术的人也愿意从事现在低入收者从事的工作，导致低收入者反而失业。

比如：一些出租车司机要求提高起步价，但起步价提高后，收入并没有增加多少。是什么原因？起步价提高后，所有的出租车司机可能更勤快了，本来一杯水原来10个人喝，现在变成了12 个人。一些黑车也觉得有利可途，竞争的对象多了，收入反而没有增加，让乘车的人买 了单，谁也不大乐意，想好的单赢变成双输。

比如：解决春运大部分人希望只有增加运力才能解决。其实并不是这样，增加多少运力都无法解决春运难题。解决春运难题的唯一办法不是增加运运力，而且将火车票、汽车票同机票一样实行弹性价格，因为春节回家已经不是刚需，如果春运期间火车票价格太高许多人可以不回家过春节，继续工作挣钱等票价回落时再回家。你看看普通列车无票的况下，高铁票基本不会紧张，什么原因，因为高铁的票价和机票所差不大。当然从什么时间涨，涨什么幅度需要科学的统计、测算。

比如：一个火车经过一片农民收割堆放起来的农田时，由于火车火星导致庄稼燃烧。大部分人认为铁路公司应该给农民全额赔偿。其实这样做却是最糟糕的结果。你想，如果铁路公司全额赔偿后，就会有许多农民效仿，故意把庄稼堆放在距离火车最近有地方，燃烧的可能性最大。这样的话铁路公司只能把火车边的土地全部买下来才能从根本上解决问题。如果让农民和铁路公司各承担一部分责任，农民就会主动把收割后的庄稼堆放在距离火车尽可能远的地方，事情才能得到最终解决。