南海再传振奋捷报：北京霸气连招吓傻菲佣！

　　前摘：中国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”建造竣工和启航仪式15日在青岛举行，该船将启航开赴南海投入试铺管作业和荔湾3－1气田1500米深水铺管施工作业。

　　这是继5月9日“海洋石油981”成功开钻后，中国海洋石油工业“深水战略”取得的又一实质性成果，标志着这一具有世界先进水平的深海开发重大装备，历经一系列码头试验和两次全面试航验证已成功建成。与“海洋石油981”主要用于南海深水油气田的钻井、完井和修井作业不同，“海洋石油201”承担着深水油气田海上生产设施建设的重任，能够从事固定式、浮式和水下油气生产设施安装以及海底管道铺设等全方位海上施工作业。

海洋石油981巨型深海钻井平台 

        该船设计、建造和施工关键技术攻关被列入“十一五”期间国家科技重大专项和国家重点“863”项目，是高科技发展规划的重点项目。据中国海洋石油总公司总经理杨华介绍，“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP－3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。据了解，“海洋石油201”船长204．65米，型宽39．2米，型深14米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积；安装深水托管架后船长约280米，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136．77米，定员达380人，是中国海洋石油大型装备和设施中定员最多的；续航能力达12000海里，自持力达60天；船舶自重达34832吨，排水量达59101吨，甲板可变载荷达9000吨。

　　狮心评论：南海问题站在不同国家的角度明显具有不同的性质，对于长期以来在南海小动作不断菲越之流来说，主权之争显然只不过是对内对外碍于面子的口号与说辞。归根到底，这些宵小之辈觊觎的是南海深海潜在的海量油气资源。依托地理位置上的便利优势。南海周边国家打开一口口的油井，每年都从南海海盆抽取海量的黑色黄金。如同毒瘾一般的快感让菲越记得利益者难以自保，不得已在南海选择了一条和中国对抗性的尖锐策略。相反，对于地大物博的中国而言，北京目前对南海的主权宣有意味远远大于现阶段对南海油气利益的需求。南海相对于中国大陆绝远的距离直接制约了过去数十年北京对南海的开发与利用，在当前民族崛起的关键节点，稳定主权所有的前提下才能确保未来对南海资源的真正开发。主权与资源利益正促使北京在南海被迫选择日益强硬的态度，经济与军事手段的双重保障才能最终确保中国对于南海占有的真正合法性！

        震撼！中国在南海还有更多庞然大物即将登场

　　越来越多超出大多数人想象的东西将会浮出水面！

　　981只是一个露出水面的冰山，要让它发挥作用，需要可不是一个小舢板能解决的。让我们不要忘了幕后的英雄、变态的配套船。

　　与海洋石油981钻井平台相配套的还包括一系列生产，勘探专用辅助船舶，也就是所谓的“五型六船”工程。

　　先来个30万吨级海上浮式生产储油船“海洋石油117”，相当于一座移动的海上炼油厂，可日加工19万桶合格原油，储油能力可达200万桶原油，配有140人工作居住的上层建筑及直升机平台。

30万吨级海上浮式生产储油船“海洋石油117”

        十二缆深水物探船“海洋石油720”，具备拖带12条8000米长采集电缆进行地震勘探作业的能力，可进行50米电缆间距的高密度地震数据采集。

        深水铺管起重船“海洋石油201”，该船是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。

        深水工程勘探船“洋石油708”，该船集钻井、水上工程、勘探功能于一体，可以在水深3000米下勘察、可以在海底以下600米钻钻井、可以起吊150吨重物，可进行23.5米长深水海底水合物保温、保压取样等。

        深水三用工作船“海洋石油681”，是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶，具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能，代表国际海洋工程装备制造的最高水平。