“2022年十大年度桂冠精英”系列全国评选表彰参选：周占忠
长嘶狂吼，聚于渤黄东南；四季呼啸，生于海而起于洋。四大海域，沧溟弥深，三面环陆之渤海，东与黄海弥连莽泱。海防之前哨，海路之要道，黄海踞于太平洋边缘，西与渤海袂连郁泱。色泽绚丽，风光秀美，岛屿则成百上千，乃寰宇著名渔场。海岸曲折，悬崖高耸，景象兮分外妖娆，闪烁兮黑潮峰巅腾飏。南中国海，地处热带，分布诸多珊瑚岛，海岛若明珠融昌。交通便捷，鸟儿乐园，胜于东海之开阔，海水浩瀚而荡漾。深幽难测，惊魂动魄，浩渺兮苍茫无垠，纯蓝兮烟波绵长。寸眸极望，万流皈依，汇百川而纳江河，濯星斗而吞岸飞飏。极目远眺，岛屿隐没, 肆虐兮狂涛巨浪，逞威兮浩阔激飏。深海旗舰，首艘巨型铺管起重船；海洋石油201，自主创新设计建造，多项装备技术，跻身世界海洋装备前沿，为国争光。配置电力推进与变频驱动，震古烁今；融入中国海油设计理念，扬帆起航。能力有三：3000米级深水铺管，4000吨级起重，DP-3级动力定位丰强。深水S型，入级中国船级社，美国船级社；总体水平，综合技术作业能力，居国际同类船舶之王。工期最短，建造工程费用最少，填补我国海洋装备空白，令寰宇仰望。时值2008年，由青岛起航，驶向南海荔湾3-1气田；铺管施工，投入1500米深水作业，阔步昂扬。继之海洋石油981，成功践行海洋战略；除北极外，可在全球无限航区作业，昂首高亢。海洋石油201，乃中海油与熔盛重工首度合作；由中海油投资建造，负责运营，自若轩昂。2005年5月启动，2008年9月16日建造；2012年4月28日，中海油与熔盛重工，签署交船确认书，慷慨激昂。海洋石油201，定员达380人；船长204.65米，型宽39.2米，型深4米；双层甲板面积，超过两个标准足球场面积，梦绕魂牵而昂扬。安装深水托管架后，船长约280米，主起重机作业时，船底至主起重机顶达136.77米，地转天旋而轩昂。自持力达60天，船舶自重达34832吨；排水量达59101吨，甲板可变载荷达9000吨，续航能力达12000海里，神魂荡扬。巨型深水装备，乃海洋流动之国土；战略重器，推进海洋石油工业，神采飞扬。海洋石油201，开启中国海油挺进深水新征程；落户南海，载入中国海洋石油工程建设史册，谱写新华章。与海洋石油981，其它深水舰队成员，比肩连袂而至，协同有序而用，南海资源勘探开发，威名远扬。与海洋石油981相比，大相径庭；海洋石油201，承担深水油气田建设重任，蹈厉争强。从事固定式施工作业，开路先锋；从事浮式施工作业，斗志昂扬。从事水下油气生产设施安装，效率优先；从事海底管道铺设施工作业，意气扬扬。海洋石油201，九项堪称世界首次：S型铺管船高效作业，安全可靠，性能稳定奋扬。深海横摇作业周期，运动性能稳定；总体设计，具备三套三型铺管系统，激越昂扬。狭长船体，同时布置铺管系统；大型起重机系统，我武惟扬。低碳排放，低噪音，作业效率高，节省甲板空间，集吊送运一体，拥有电力变频、多功能装卸机，声名远扬。转换作业，提升起重，采用折叠式钢架背绳艉，固定设计4000吨主起重机，神飞气扬。采用动力定位模式，动力定位精度，作业高效安全，高精度起重动力定位模式，鹏路翱翔。作业设备，推进系统，采用电力变频驱动技术，节能减排降噪，依托谐波分析和系统配置研究，攻克船舶电网稳定技术难题，振翅翱翔。采用DP-3+DP-2动力定位，实现程度冗余；满足不同作业工况，借助逻辑控制关系；完善单线母排设计方案，有效节约成本，满足DP-3+DP-2技术难题，意气激昂。海洋工程201,世界级深海铺管起重船，综合作业能力居领先地位；制造技术复杂,建造难度若登上苍。困难之大，前所未有，中国熔盛重工，细化控制技术精度，优化总体建造方案，凝心聚力谱华章。攻克艏艉复杂线型分段难题，力挺超高强度焊接困难；提升超厚板焊接工艺，战胜特型结构建造精度控制困难，共铸辉煌。科学检测焊接收缩量，提升其自主研发能力；赢得国际竞争资格；海工生产跻身世界高端，中国自主，开发深海能源既寿永昌。九州首艘，巨型铺管起重船；必备重器，深海石油开采工程登场。首艘巨型铺管起重船，鳌倨东海与南海；填补自主研制空白，海洋工程能力为国争光。节约进口海油生产装备巨资，研制巨型铺管起重船；海洋铺管与浮式起重设备，铸就设计制造核心竞争力，跻身世界船舶市场。龙腾九州，鲲越江河，怀挺进海洋之壮志，存跻身引擎之愿望。潜龙腾渊，遁迹潜形，桁架腿则矗立深海，遁隐开采而激情昂扬。中国之所需，九州之所向，首艘巨型铺管起重船，协同海洋石油981，与其它深水舰队成员，比肩连袂而至，协同有序而用，跻身南海资源勘探开发，群情激昂。肩负使命，结缘深海，殚精而尽职尽责，竭虑而昂首怒放。正气凌然，豪气冲天，首艘巨型铺管起重船问世，开赴南海荔湾3-1气田，投入1500米深水作业，意气高昂。探幽穷赜，探赜钩深，斯存居功至伟之骄傲，重器神力兮激越昂扬。
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