说到永通桥，大多数人脑海里出现的便是河北赵县永通桥，也有很多资料将永通桥归入“通州段”，实际上永通桥归朝阳区管辖。永通桥位于北京市朝阳区管庄乡八里桥村东南，因在通州城西八里，故称“八里桥”始建于明英宗正统十一年(1446年)，与卢沟桥、朝宗桥并称为北京地区现存三大古代石桥。2013年被列为全国重点文保单位，2014年录入世界文化遗产京杭大运河的文物名录。该桥南北走向，横跨通惠河，为石砌三孔拱券形。其造型极为特殊。中孔特高，达8.5米，宽6.7米，两边的孔仅高3.5米，相差悬殊。这种构造是专为漕运需要设计的。通惠河运粮船多为帆船，如建造普通形式拱桥，势必阻碍漕船的航行，为此工匠们将桥的中孔建造得相当高耸，漕船可直出直入，故有“八里桥不落桅”之说。永通桥不仅是风景名胜，还是古战场，近代著名的“八里桥北京保卫战”便发生在此地。咸丰十年(公元1860年)英法侵略军攻陷天津、通州后，清政府为保卫北京在这里阻击侵略军，浴血奋战。虽然以失败告终，但体现了中华民族宁死不屈、顽强抵抗的英雄气概。因此，八里桥不但是中国古代桥梁建筑的杰作，而且是进行爱国主义教育的珍贵物证。目前，有着574岁高龄的永通桥即将光荣“退役”修缮，不再通车。作为桥梁不再通车，作为精神基地仍发着光，照亮着我们的未来。大运河北京段，地处北京市昌平区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区。朝阳区部分包括通惠河朝阳段沿线。通惠河始建于元至元二十九年（1292），至元三十年（1293）竣工，由都水监郭守敬主持修建，后经明清两代的整修、改建，是元明清时期京杭大运河北端的重要漕运河道。新中国成立后，通惠河成为北京市中心区重要的排水及工农业输水河道。2009年春，朝阳区启动通惠河滨水文化景观带建设，利用通惠河水系形成景观长廊，发展文化休闲、生态环境展示等产业。在朝阳规划艺术馆发展与成就展区，你会看到一个数字创意展项——朝阳画卷。朝阳画卷中包含《通惠河览春图》交互长卷和朝阳区43街乡图片矩阵，以《通惠河览春图》画卷作为开篇。
点击“《通惠河览春图》”图标，一幅反映通惠河漕运文化风貌的画作徐徐展开。观众触摸画面上的热点，就会弹出相应的文字、动画和图片，了解漕运文化周围的历史人文故事、发展变迁轨迹。
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