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一桥飞架南北 天堑变通途

  咏沪通长江大桥

炎黄苗裔展雄风,

扬子拦腰绘彩虹。

雪浪风涛磨砺志,

深基高塔夺天工。

神龙灵凤双飞翼,

织女牛郎九拜崇。

南北东西归一路,

五湖四海瞬间通。

沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段,连接南通市和张家港市,是沪通铁路全线的控制性工程,全长11072米,大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥,也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。大桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,合拢精度控制在毫米级。

2017年10月22日,沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙,标志着天生港专用航道桥全部成功合龙。该桥主拱在桥面上搭设支架逐节拼装,拼装长度达320米。沪通长江大桥贯通后,江苏南通到上海将实现火车1小时直达。

20188月29日下午16时50分,沪通大桥28号主墩首对六根斜拉索塔端挂设完成,标志着大桥建设进入崭新阶段。

20188月31日凌晨2点,随着最后一方连续梁合龙段混凝土成功浇筑。由中铁大桥局四公司施工的沪通长江大桥HTQ-2标南引桥4×49.2m公路连续梁于既定节点时间顺利合龙,为后续架梁、铺轨等附属工程施工奠定了基础。

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