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武汉首条过汉江地铁全面开建 10座站对接9条地铁线

http://hb.sina.com.cn 2012-03-11 07:18:15 楚天金报微博
图为:王家墩中心站效果图
图为:香港路站效果图
图为:地铁3号线走向示意图

  本报记者梅丹 通讯员郭文雅 王珏

  【提要】昨日,武汉地铁3号线初步设计评审会顺利召开,这标志着地铁3号线进入全面建设阶段。这是武汉市首条过汉江地铁,也是武汉市第一条连接汉口和汉阳的地铁。计划2015年建成通车,届时,从沌口到后湖只需45分钟。

  一期长27.9公里设23站

  从沌口到后湖只45分钟

  根据规划,武汉地铁3号线分两期建设。一期从沌口到后湖,全长27.9公里;二期从沌口延伸至蔡甸文岭。昨日,初步设计评审会的顺利召开,拉开了一期全面建设的帷幕。

  根据昨日公布的地铁3号线初步设计方案,一期工程共设站23座,具体走向如下:

  起于沌口经济开发区,沿东风大道向东北方向走行,在沌口大道路口设沌阳大道站,在车城北路以南设体育中心南站,在太子湖路以北设体育中心北站,在新民河街路口设升官渡站;然后,线路沿龙阳大道向东北方向走行,在汉阳客运中心前设客运中心站,在四新大道路口以北设四新大道站,在王家畈地区设王家畈站,在蔡家湾地区设蔡家湾站,在汉阳大道路口设王家湾站。

  过了王家湾后,地铁3号线从江汉二桥以东穿越汉江进入汉口地段,在解放大道处设宗关站;之后线路右转拐入王家墩CBD并设双墩站、王家墩中心站和王家墩北站,然后线路走常青路设范湖站,在新华路口线路右转并下穿菱角湖公园拐入长江日报路,在天门墩路路口设置菱角湖路站;穿行武汉图书馆以北地块转入建设大道后,沿建设大道以及建设大道北延长线走行,依次设香港路站、惠济二路站、赵家条站、科技馆站、二七路站、兴业路站、后湖大道站;经过井南路后,向左沿后湖花园小区北侧向西走行,最后在与金桥大道交汇处(三金潭立交旁),设置终点站市民中心站。

  根据规划,地铁3号线一期全程运行时间为45分钟。换而言之,市民坐地铁从沌口到后湖只需45分钟。

10座站对接9条地铁线

        

  一次换乘通达武汉主城区

  “换乘”是地铁时代的关键词之一。在武汉近期轨道交通规划中,地铁3号线的换乘功能非常突出。

  根据初步设计方案,地铁3号线一期23座车站中,换乘站达10座,占该线路全部站点的43%,其可与其它9条地铁线换乘。具体为:在体育中心南站可换乘地铁6号线,在四新大道站可换乘地铁11号线,在王家湾站可换乘地铁4号线,在宗关站可换乘1号线(轻轨),在王家墩中心站可换乘地铁7号线和10号线,在范湖站可换乘地铁2号线,在香港路站可换乘地铁6号线和7号线,在赵家条站可换乘地铁8号线,在二七路可换乘地铁10号线,在后湖大道站可换乘12号线。

  据了解,这些换乘站中,有一种“三线换乘站”,所谓“三线换乘站”,通俗地说,就是同一车站有三条地铁线路相交,并且可以互相换乘。而一般换乘站只有两条线路相交。“三线换乘站”工程艰巨,体积庞大,是地铁站中的“巨无霸”。在武汉市规划的所有地铁站中,总共只有3座这样的超级大站,地铁3号线就占了2座,分别为王家墩中心站和香港路站。其中,香港路站因为位于建设大道和香港路交汇处,交通繁忙,空间狭小,施工难度特别大。


  投资214亿2015年通车

  根据规划,通过地铁3号线换乘一次,基本可以到达武汉主城区的任何地方。

  两成过汉江市民将坐上它

  根据昨日公布的初步设计方案,地铁3号线一期将增加12.12亿元投资,总投资将达214.23亿元,计划2015年建成通车。届时,将对武汉交通和经济产生巨大影响。

  如果2015年地铁3号线能顺利通车,届时,3号线将与1号线(轻轨)、2号线和4号线相扣成环,形成联系三镇的轨道交通基本骨架网络。

  地铁3号线通车后,将以快捷准时的优点吸引大量的客流。根据预测,到2018年3号线每天可能有46.9万人次的客流量,其中22.3万人次要过汉江。这22.3万人次,占整个过汉江公交客流的20%,相当于15至20条过汉江公汽的运量,对缓解汉江桥梁的交通压力具有十分重要的意义。

  地铁3号线是首条过汉江地铁,也是武汉市第一条连接汉口和汉阳的地铁。它的建设,将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新新区、后湖和沌口的发展,对武汉新区开发和三镇均衡发展具有重要的支撑作用。

  从2012年底至2017年

  力争每年通一条地铁

  根据武汉轨道交通规划,从2012年底至2017年,武汉将力争每年通一条地铁。

  1号线(轻轨),从东西湖吴家山到堤角,2010年已建成通车,目前正在修建汉口北延长线,计划2013年建成通车。

  2号线,一期从东西湖金银潭到东湖高新的光谷广场,计划2012年底建成通车,是我国首条过长江地铁。

  4号线,一期从武汉火车站到武昌火车站,计划2013年建成通车;二期从武昌火车站到汉阳黄金口,计划2014年建成通车,是武汉市第二条过长江地铁。

  6 号线,一期从沌口三角湖到东西湖假日广场,是武汉第二条过汉江地铁,计划2017年建成通车。

  7 号线,一期从东西湖的金银湖到南湖花园,是武汉市第三条过长江地铁,计划2017年建成通车。

  8 号线,一期从后湖地区的宏图大道到武昌梨园,是武汉市第四条过长江地铁,计划2016年建成通车。

  如果这一目标能顺利实现,届时,武汉市轨道交通总里程将达到215公里,基本形成覆盖武汉三镇的轨道交通基本网络。

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