日本第一隐形战斗机已经成功带到天空作为我国加入世界军事强国祭出雷达躲避技术选择的一组。
在X-2飞机从名古屋机场起飞在日本中部在其处女试飞数十家航空爱好者观看事件的爆发掌声，因为它升空。
单飞行员原型安全降落在岐阜县的空军基地，名古屋机场以北，后25分钟的飞行'没有特别的问题，“说，在国防部的收购机构的官员。
在X-2飞机从名古屋机场起飞在日本中部在其处女试飞数十家航空爱好者观看事件的爆发掌声，因为它升空。单飞行员原型安全降落在岐阜县的空军基地，名古屋机场的北部，“没有特别的问题”有25分钟的飞行后
红色和白色的飞机是由两个日军战斗机收集飞行数据护航。
尽管在使用第二次世界大战后实行武力严格的宪法限制，日本已成为世界上最先进的防卫力量之一。
和隐形战斗机的发展之际，它面临着在中国的扩张力姿势的形式新的安全挑战。
日本的X-2 STEALTH JET
在X-2是由三菱重工等200家企业的发展。
它衡量47英尺长（14.2米），宽30英尺宽（9.1米）。
红色和白色的飞机被建成一个继承与美国联合开发的F-2战斗机。
日本在2009年开始的项目，并且据说花费了约39.4十亿日元（$ 332万美元）来??开发飞机。
首航，它遵循广泛的地面试验，已被推迟，由于恶劣的天气并在其逃逸系统使用的零件故障。
“第一次飞行具有能够确保所需要的未来战斗机的开发技术非常显著的意义，”国防部长中谷元对记者说。
“我们也可以期待它可以应用到其它领域，并在整个航空业的技术创新，”中谷加入。
在X-2，三菱重工等200家企业，开发措施14.2米（47英尺）长和9.1米，宽是建成的继任者与美国共同研发的F-2战斗机。
其交付给国防部作为最早在下个月和收购商预计“将继续分析数据，并检查其隐身技术能力，”该机构官员告诉法新社。
在X-2（如图）是由三菱重工等200家企业的发展。它衡量47英尺长（14.2米）和30英尺宽（9.1米）宽
红色和白色的飞机是由两个日军战斗机收集飞行数据护航。它始建作为继任者与美国联合开发的F-2战斗机。日本在2009年开始的项目，并且据说花费了约39.4十亿日元（$ 332万美元）来??开发飞机
目前，只有美国，俄罗斯和中国已经被国际上已经研制成功，并载人飞行飞机的隐身承认，该机构说。
日本在2009年开始的项目，并且据说花费了约39.4十亿日元（$ 332万美元）来??开发飞机。
在11月，日本首个国产喷气式客机，也是由三菱重工开发的，来自发展中国家的飞机之后它在二战战败被禁止后，进行了首次试飞，具有里程碑意义的发展，为国家。
首航（如图），这遵循广泛的地面测试，已被推迟，由于恶劣的天气并在其逃逸系统使用的零件故障。目前，只有美国，俄罗斯和中国已经被国际上公认成功开发和飞行的载人飞机的隐身
日本首架自主研制的“心神”隐形战斗机22日首次试飞成功，为日本发展第五代战斗机“探路”，凸显日本加强装备自产、跻身隐形战斗机生产国的决心。
由三菱重工公司等制造的“心神”战斗机正式代号X－2。与世界主流隐形战斗机相比，身型娇小，机长14.2米、翼展9.1米。
X－2机身表面覆盖有陶瓷和碳纤维复合材料，可有效吸收雷达波，降低了雷达反射面积，隐身能力更强。
日本防卫省采购部门负责人吉田高广（音）此前对《日经亚洲评论》夸口，美国出产的F－35战斗机“没有X－2灵活，而X－2在拥有高灵活性的同时还能隐形”。
22日上午，一架红白两色的X－2战斗机终于在日本爱知县名古屋机场起飞，试飞约25分钟后，在日本航空自卫队岐阜基地着陆。
