比亚迪的DMI混动技术，DMP混动技术有什么区别？

在十多年前，比亚迪就推出了第一款混动车型，被称为第一代dm技术。装在了一台比亚迪F3 dm的车身上。经过三代的发展，现在比亚迪dm混动车型基本上已经停产。混动主要为DMI和DMP技术。今天我们来聊一聊，这两种技术有什么区别？

DMI技术

DMI中的I英文是intelligent，意思就是高效节能。主要工作方式是以插混为主。主要追求是有更低的行驶能耗。DMI技术是没有变速箱的，发动机的作用主要就是为了发电。在城市路段下80%的情况都是以纯电驱动为主，燃油为辅。在拥堵路段，油耗表现基本可以控制在3.5L以下，燃油经济性表现的还是非常不错的。

DMP技术

DMP走的路线主打性能，整体看起来就像是DM的迭代版本。这里的P的指的是Powerful，就是强劲的意思。这款技术同样是以电驱为主，直驱为辅的架构但是DMP技术比DMI技术还多了一个发动机直驱的模式。运用DMP技术的车都是四驱的车型。同时增加驱动电机的功率，带来了更大的扭矩和马力，最大可以达到600多匹的马力，性能可以说是非常强悍。但是亏电油耗相较于DMI的车型平均每百公里要高出1L油左右。

如果是家庭用车追求燃油经济性，那么DMI的混动就已经能够满足所需要的条件，但如果要是追求性能和配置的话可以选择DMP的技术，不仅动力强悍，而且在配置方面多出了安全辅助驾驶，纳帕真皮，丹拿音响等等。

对于今天所分析的DMI和DMP两种技术，大家应该明白自己所需求的是哪一款了吧。