特斯拉又上热搜了。
上海车展第一天，刷屏的不是香车美人，而是维权的张女士。
图来源于网络
满腔怒火的张女士身穿“刹车失灵”字样的t恤，站在特斯拉车顶，拿着大喇叭放声呐喊：
“特斯拉刹车失灵！特斯拉刹车失灵！”
张女士不断重复着这7个字。
越来越多人前往围观，特斯拉的展台秒变维权现场。
突然间，张女士被一只不知从何而来的手拽了下台。
2名工作人员，一个拎着她的手，另一个拎着她的双脚，硬生生地把她拖走了......
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现场有围观拍照的人说，自己的手机被特斯拉工作人员当场摔了，衣服也被撕烂。
到底张女士经历了什么，要用这么极端的方法维权？
事情还要从2月份说起。
据张女士所说，2月21日，她的父亲以70km/h的速度，在距离红绿灯200米左右轻踩刹车，未见车辆减速，再次用力踩下刹车。
但刹车依然没有反应，张女士的车直接撞上前面的2部车，最后撞到路中间的水泥台才被迫停下。
交警认定他们没有保持安全距离，张女士也是认的，毕竟刹车系统有问题，还怎么保持安全距离。
她找到特斯拉协商解决。
●第一轮，特斯拉认为根据交警认定，这完全是张女士没有保持安全距离，特斯拉刹车完全没问题。
张女士也承认了，但她觉得问题的根源在于刹车系统有问题，无法保持安全距离；
●第二轮，特斯拉在监管局的建议下找了第三方机构检测，一开始张女士也同意了，但后来又反悔。
据张女士所说，这是他们提供的唯一一家检测机构，且并不专业，同时她怀疑特斯拉提供的时速数据、事故时间、速度控制都是编造的；
●第三轮，特斯拉给出的方案是让张女士同意保险公司修车，修好后特斯拉再帮助卖个好价钱。
张女士却认为，卖车谁不会，要你有何用。
协商失败，张女士试过堵住特斯拉门店，用白布黑字书写“特斯拉刹车失灵”。
也试过在河南郑州大河车展的会场门口，展示了她那辆“刹车失灵”特斯拉事故车。
图来源| @淡水里的珊瑚
维权两个多月，没有任何进展。
她要求特斯拉提供事故发生前半小时的完整数据。
但特斯拉的态度一如既往地傲慢：
我没有。
于是才有了上海车展这出“大戏”。
这次的极端维权事件不是意外，而是多次偶然后的必然结果。
图来源| 街头摄影师Jonathan White
去年8月，温州的齐先生开着5个月前刚买的特斯拉model 3回家，在距离停车场大约100米左右，model 3突然加速，不受控地向前冲，吓得齐先生赶紧踩刹车。
没想到刹车居然失灵了，失控地撞上停车场护栏，撞倒多辆小车，再来个后空翻狠狠砸向地面。
图来源| 网络
齐先生身受重伤，抢救长达7个多小时，腹部手术创口超过20公分。
今年3月，海口车主蒙先生在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，直接撞上护栏。
售后人员不信邪，认为是车主操作不当，于是亲自上阵。
然后直接撞破墙。
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这一撞，特斯拉找到了问题所在：
地面湿滑，有问题的路，不是我们；
再之前，南昌涂先生的特斯拉新车突然断电无法启动，车窗关不上，检查发现是逆变器烧毁。
这一烧，把特斯拉的脑子烧灵光了：
电流太大，有问题的是国家电网，不是我们。
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南方电网可不背这锅，反手就是一巴掌：
电压稳定无异常且符合国家标准，建议特斯拉找专业人士查找故障原因。
网友拍手叫好，特斯拉灵机一动，发现了问题的根本：
沟通过程的录音被恶意剪辑了，我们也是无辜的。
有理有据，让人信服。
特斯拉似乎永远不会有错。
面对车展被暴力维权的大场面，特斯拉依旧淡定。
特斯拉中国副总裁在接受采访时，一字一句“掷地有声”地反驳道：
“近期的负面都是她贡献”；
“她很专业，可能后面有人”；
“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
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这非常符合特斯拉的一向作风。
和《圈粉法则》里面提到的粉圈化现象如出一辙：
这是我的宝贝，你不能说不好。
你觉得不好，要么你就是黑粉，是竞争对手派来的；
要么你就是想来讹钱，蹭赔偿金。
傲慢中带点无奈，自信中带点淡然。
让人丝毫感受不到解决问题的诚意，更像是把维权车主当成敌人在反击。
尤其是那句“我们没办法妥协，就是一个新产品发展毕竟的一个过程”，那叫一个机灵。
仿佛以一个高高在上的姿态对普通消费者说，“新车都这样，你不懂”。
是，我不懂车，但起码我知道，智能电动汽车不像智能手机，系统出现问题顶多手机不能用，但智能电动汽车的系统一旦有bug，后果可能关乎人命。
商家在生产过程中应该更严谨，售后处理也要更细心和耐心。
可特斯拉的回应却让人心寒。
今年2月，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输以及应急管理部消防救援局就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈了特斯拉（北京）、（上海）公司。
既然中国已经成为特斯拉的第二大市场，特斯拉是不是应该多下功夫在质量把控以及和客户的沟通上。
■明明出现了问题，却从来不用诚恳的态度说明情况；
■明明造成了伤害，却永远一副事不关己高高挂起的姿态。
质量跟不上销量，服务跟不上速度。
怎能平息消费者的怒火？
昨日上午，张女士因扰乱公共秩序被处以行政拘留5天。
去车展维权的另一位女车主，已经就自己极端的维权方式向在场的工作人员道歉。
但在维权这件事上，她们决不妥协：敢引起注意，就敢提供证据。
尊严受损，依然继续前行。
诚然，张女士极端维权的方式不可取。
但如果可以选，谁愿意在公众场合当小丑，不顾尊严地搞一场“大龙凤”，站上车顶维权。
真不要脸吗？
特斯拉维权事件只是整个消费市场的缩影。
背后也许还有无数个权益受侵犯的消费者，因为种种阻碍难以维护自己的合法权益。
维权从来不是件容易的事。
收集证据、协商和解、投诉、仲裁、诉讼， 每一步都耗时耗力耗钱。
大企业有律师团队慢慢耗，但我们这些普通人啥都没有。
如果协商能解决，谁会用撕破脸的方式，放下尊严维权？
如果可以做文明人，谁愿意当个泼妇？
如今，张女士已经收到处罚，特斯拉将会如何，我们拭目以待。
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本文编辑：鲸鱼小姐
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