从无到有
辉煌铁桥
洋桥显然是相对浮桥而言的,铁桥则是源于信江桥的用材。信江桥采用了双柱式钢筋混凝土桥墩,桥身为钢铁结构,桥面则是厚实的枕木。桥长228米,宽3.8米,北接步行街(抗建中路),南连水南街,分为行车道和行人道。行车道是单向的,当时没有红绿灯装置,只能通过桥两端的士兵打通行信号依次行驶。桥的两侧是人行道,右道去水南,左道去城区,不得逆行。当时的信江桥因其战略位置的重要性而受到严密管理:桥两头都设有岗亭,日夜有荷枪实弹的士兵站岗放哨,管理车辆和人员通行,任何车辆和行人都不允许在桥上逗留。夜晚桥下也有探照灯不断照射,上下游五十米内禁止船只停留和人员靠近。信江南岸的钟山和黄金山上还架有高射炮,防止敌机空袭。
改造改名
1978年10月1日,信江大桥建成通车,陪伴上饶人民走过近30年风雨路的信江铁桥功成身退。但即使信江大桥建得更现代更宽阔,饶城人对信江桥的感情依旧很深。1981年为了更好地利用信江桥,政府对其进行了修缮,将两侧锈蚀严重的人行道拆除,将原来的行车道改为人行道,桥面则换成钢筋混凝土板,禁止一切车辆通行(但当时还有小部分市民会将摩托车、自行车骑上桥面)。
1982年10月,这座信江桥正式改名为信江步行桥。
燎原之势
水南水北的饶城人民就这么走呀走,走了70余年,从百废待兴走到繁荣昌盛,信江步行桥几乎承载了每一个上饶人民的脚步,也见证了上饶这座城市发展的每一步,直到现在,它还承担着连接信江两岸市民交通的重任。
曾经的星星之火,终在这盛世燎原。
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