5w-30和5w-40
是两个不同的机油粘度级别,这两个机油粘度没有谁比谁更好,在使用相同等级基础油的情况下,5w-30和5w-40来比品质上的一样的,只是机油的参数值不同。
前面5w代表的是机油的低温流动性
,w前面数字越小低温流动性越好。5W代表这款机油可以应对-30度以上的气温条件。而后面的30和40代表的是高温运动粘度,30的机油运动粘度在10-12之间,而40的运动粘度在13-16之间,也就是说40的机油要比30机油更粘。
那么这两个万怎么来选择呢?这个需要看汽车厂家对发动机机油的要求,一般日系韩系美系车型厂家都要求使用0w-20/5w-30的机油粘度,而德系车都是要求使用5w-30/5w-40/0w-40的机油粘度。
有人会有疑问了,为什么德系车也能用5w-30的机油粘度呢?其实德系车使用的5W30机油和日系韩系美系使用的5w-30机油是不一样的。德系车使用的是满足欧洲机油认证标准ACEA中的A3B4级别,而日系车使用的是美国ILSAC机油认证标准中的GF-3,GF-4,GF-5,虽然都是5w-30的机油但机油粘度有差别,德系车使用的A3B4标准机油粘度更高,高温抗剪切能力强,而日系车使用ILSAC标准的粘度低,高温抗剪切能力稍微差一点,所以在选择5w-30机油的时候还需要注意一下。
说了这么多最后的结论就是没有谁比谁更好,只有谁比谁更合适你的发动机,所以在机油粘度选择上一定要看厂家的要求,不要自己随意改变机油粘度级别,不然有可能会出现烧机油,发动机噪音增大,油耗增加等问题。