1941年老照片：日伪时期河北衡水火车站旧影（含德州站）

其实日本人对华北丰富的物产和矿业资源觊觎已久，早在1936年2月 ，日本的南满铁路建设局就派人对石门至德县的路线进行秘密勘测

从1940年6月起，日本人就开始在拟定的铁路沿线强征民工修筑铁路，历经六个多月至1941年2月全线通车

这是1941年1月， 衡水百姓正在火车站外的工地上劳动的情景

衡水火车站内的人力车。因为之前衡水没有火车站，所以周围的设施全为新建（更多全国各地老照片，尽在右上角关注！）

在滏阳河边玩耍的衡水孩子。滏阳河发源于太行山东麓邯郸峰峰矿区滏山南麓，是衡水的“母亲河”,见证了衡水太多的历史变迁和文化记忆

站在铁道边等待看火车通过的衡水百姓。当时有很多当地百姓从来没有见过火车的样子

1937年10月4日，日军侵占衡水县城，烧杀抢掠无恶不作。这座日本人在衡水树立的所谓忠魂碑，正是侵略者在衡水犯下滔天罪行的铁证（更多全国各地老照片，尽在右上角关注！）

衡水至德县之间的武邑县清凉店火车站

尚在建设中的龙华火车站，位于衡水景县龙华镇，车站距离石家庄火车站150公里

景县王瞳镇的王瞳火车站，也是正在建设之中，因为位置靠近德县，所以碉堡修的更高更坚固（更多全国各地老照片，尽在右上角关注！）

衡水至德县间的一座铁路桥，桥墩全部是是用圆木搭建而成

始建于清光绪三十四年（1908年）的德县火车站

德县火车站一座有着中西合璧风格的建筑，高翘的中国宫殿式屋檐与西式的屋脊、烟囱和谐地搭配在一起，非常有特色（更多全国各地老照片，尽在右上角关注！）