你的生活中肯定有不少朋友称自己为老司机，但是此司机不同彼司机，有过驾乘经验的朋友们就非常清楚，坐一个“新手司机”和“老司机”开的车，那感受绝对是差得老远了。
开车既是个技术活也是个熟练活，没有足够经验的积累，几万公里的安全驾驶，单靠在驾校期间短短时间的学习和纸上谈兵是不够的。那么一名合格的“老司机”，大雕哥认为最少要做到下面十条：
1.平稳起步
能不能平稳的起步是驾驶技术的第一体现，自动挡车型起步不平稳就能体现出驾驶者对油门控制的是不精准的；而手动挡车型则讲究油门和离合的配合，配合的不好就有可能熄火，或者是顿挫感已经严重到影响乘客的舒适性。
2.油门把握得好
有些人开车油门总是在两个状态，一是完全松油门，另一种是完全油门的加速状态，这就是对油门的把握不够熟悉，乘客的舒适性变差；特别是手动挡车型，补油的时机要相当准确，换挡才能没有顿挫，对油门的深浅感知要很敏感才能熟练的驾驭一辆车。
3.刹车要线性
开车除了对油门踏板控制到位，那么刹车也要做到平稳线性，对刹车踏板的控制也要非常熟悉，一般是用脚掌来踩踏，比脚尖要跟稳定有力；一位驾驶经验丰富的司机一般会提前预判路况，提早刹车，时机拿捏得非常好，不会出现突然急刹车的情况。
4.换挡要平顺
这里主要是针对手动挡车型，一名出色的老司机换挡是干脆利落，毫不拖泥带水的，每个挡位对应的速度都是掌握得游刃有余；无论是升挡还是降挡，补油是相当到位，非常的顺滑，没有顿挫感。
5.开阔的视野
在驾校学车的时候教练就已经传授过，开车不能只看车子前面几十米的路况，视野一定要开阔，视线要放远，至少百米之内的路况要掌握在自己的视野中；眼观六路耳听八方，提早了解路面的情况和前方车辆的轨迹预判。
6.倒车一把过
对于新手来说，倒车是件比较麻烦的事情，来来回回倒了好几把都不能进去，甚至还要下车看位置；而对于一位老司机来说，不能一把进车位你都不好意思了，不管是什么类型车位，老司机都能非常顺利的一把进去。
7.能见缝插针
这里说的见缝插针不是说随便加塞，是指司机预判狭窄路面的通过能力，比如说前方两个车的距离很近 ，是否能超车过去呢？超车过程也是快准狠；还有在小道上有两辆车距离停得非常近，自己的车辆能不能通过呢？这都是要有十足把握的。
8.违章事故几乎没有
一位老司机有多厉害不是看他会不会漂移、开车开得有多快、过弯有多猛，而是在长年累月的驾驶过程中，几乎是没有事故发生，而且对路况把握得非常准确，哪里有摄像头什么路段限速多少都了如指掌，也几乎没有什么违章。
9.一个良好的心态
老司机的核心标准就是要有一颗平稳的心态，路怒症根本不会发现在他身上，被人加塞懂得礼让，并不会因此生气；遇到别人挑衅会置之不理，并不会开斗气车，深知安全驾驶的重要性。
总结：其实身边都有不少多年驾龄的“老司机”，技术方面都是挺不错的，但是脾气是非常不好，很容易产生路怒症，这样算一个优秀的驾驶者吗？一位称职的“老司机”要遵守交通规则，全面了解自己的爱车、并不会急于求成、更注重的是安全第一。
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