纵观整个车坛，很难找到一款堪称完美的车。究其原因，很多因素互为矛盾，在汽车领域，操控和舒适就像一对反义词，豪华和性价比根本不可能站在一起。你希望一款车运动范儿十足，却不得不舍弃舒适与空间是一个道理。鱼与熊掌亦可兼得乎？
艾瑞泽GX——奇瑞汽车的全新力作，成都车展正式亮相之后，获得了极高的关注度。今天，我们迎来了全新艾瑞泽GX的首试，这款新车在动力性能、配置内饰以及操控性等各方面的表现如何？鱼和熊掌能否兼得？令人十分期待。
动力不同凡响 9CVT是最大亮点
先来说一说艾瑞泽GX上最大的亮点，被称为白金高效的动力系统：1.5T涡轮增压引擎+ 9CVT无极变速箱。没看错，是9CVT！艾瑞泽GX可以说是目前中国品牌首款配备模拟9速的无级变速箱车型。
9CVT最大的优点就是其拥有高扭矩以及高效率的传动输出。7.07的宽速比，传动效率可达92.5%，可以轻松承受250N·m的扭矩。并且这台CVT变速箱还可以兼容自动启停、48V轻混、PHEV以及电子换挡功能。单看技术参数，已经完全达到了目前国际主流CVT变速箱水平。
1.5T涡轮增压发动机热效率高达37.1%，官方给出的数据，其最大功率147Ps，最大扭矩210N·m。百公里加速9秒，0—60km/h加速时间仅需4秒。
艾瑞泽GX定位为A+级驾车，竞品瞄准了合资主流A级车与自主品牌A+级车，例如大众朗逸、福特福克斯、帝豪GL、吉利缤瑞等，与主要竞品车型相比，艾瑞泽GX在外观车身尺寸和轴距上都有着不小的优势。
| 车型 | 长mm | 宽mm | 高mm | 轴距mm |
| 艾瑞泽GX | 4710 | 1825 | 1490 | 2670 |
| 大众朗逸 | 4670 | 1806 | 1474 | 2688 |
| 福特福克斯 | 4534 | 1823 | 1483 | 2648 |
| 吉利缤瑞 | 4680 | 1785 | 1460 | 2670 |
配置更科技 内饰更豪华
艾瑞泽GX搭载了奇瑞最新的雄狮智云系统，通过雄狮智云系统，可实现了汽车，互联网，手机和用户的互通互联。坐在车里，通过语音可控制车内电器设备和导航娱乐资讯系统，方便快捷。
雄狮智云系统拥有的AI智云管家，整合集成了多项实用功能，小编觉得最大的亮点在于车载WIFI可以同时接入10台设备，简直就是众多手机依赖症晚期患者的最大福音。
AI智云互联远程控制功能，包括开启关闭引擎、空调、大灯、车窗等等，基本可以实现手机APP端对车辆所有的基本控制，还可以远程安防设计电子围栏，极大提升了在陌生地区停车过夜的安全性。
AI人脸识别是这套系统跟瑞虎8最大的区别之一，用户可以用人脸识别取代密码或者手势输入来实现远程控制车辆，识别速度很快！
在内饰上，艾瑞泽GX采用的大量皮质包裹，提升了整车档次。中控台以及贯穿式空调出风口都显得非常有层次感。中控台皮质与多媒体大屏的拼接过渡，下方带旋钮的空调触控面板，三块屏幕环绕，钢琴烤漆的材质尽显豪华感，这种设计与材质也常见于德系和美系豪华品牌中大级车型。
真皮方向盘大小适中，造型简洁大方，多功能按键布局合理、手感舒适。
仪表盘采用了7寸高清彩色液晶+机械双重设计，十分有趣的是，表盘上时速120公里和转速3000rpm做了区格式设计，或是在提醒驾驶员不要超速行驶注意发动机经济转速，可以说非常贴心的小设计。
中控屏采用了9寸的视网膜级高清触控电容屏，自带联通4G网络，搭载上面提到的雄狮智云系统，功能丰富。
360度全景影像反应灵敏，非常实用，给个大大的好评。
副驾驶左侧腿部设计了一个网兜，日常可以放置手机、钱包等，感觉非常的实用且不占空间。
